ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260805225254.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260805/image-20260805225254.jpg
Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260805225254.jpg
Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260805225254_trace-02_annotee.jpg
Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260805225254_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 06/08/2026 08:03:34 CEST
Heure locale : 05/08/2026 22:52:54 CEST
Fenêtre UTC : 05/08/2026 20:52:39 UTC -> 05/08/2026 20:54:19 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260805.tle (âge médian 2.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -12.59° (maximum -12.00°)
Fond médian : 60.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 52.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20260805225111.jpg
Image suivante : image-20260805225438.jpg
Segment : [1390, 1062] -> [1885, 59] | longueur 1118.5 px | angle image 116.3°
Score visuel : 10.3
Trace faible : rapport S/B intégré 35.2 | excès moyen 12.6/255
Couverture lumineuse : 51.6 % | continuité : 16.6 %
Forme courte : allongement 10.91 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 83.9 % | continuité 35.5 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 4.6 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 20 éclats détectés | 14 intervalles sombres confirmés | période 25.4 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 24.9 px | gain courbe/droite 6.7 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - VOE2RN | az 73.8° | haut. 41.5° | 5.9 km
    pixels [1018.1, 2898.7] -> [1543.4, 89.5] | écart 292.8 px | direction 15.6° | compatible NON
  - RYR92HD | az 289.9° | haut. 41.3° | 16.7 km
    pixels [2715.7, 739.2] -> [3655.7, 1622.7] | écart 1045.9 px | direction 85.1° | compatible NON
  - EXS94DL | az 118.0° | haut. 29.1° | 24.6 km
    pixels [1297.7, 2968.1] -> [1138.6, 2798.1] | écart 1754.2 px | direction 69.4° | compatible NON
  - TUI3GA | az 68.2° | haut. 25.6° | 26.3 km
    pixels [441.9, 1777.7] -> [156.6, 1335.2] | écart 1187.9 px | direction 64.3° | compatible NON
  - DUB3 | az 329.9° | haut. 18.2° | 36.2 km
  - TAY2VQ | az 47.8° | haut. 15.6° | 34.9 km
    pixels [282.1, 1198.5] -> [204.0, 1104.5] | écart 1116.3 px | direction 67.4° | compatible NON
  - EZY63GN | az 313.6° | haut. 13.8° | 48.1 km
  - TFL79B | az 12.0° | haut. 11.3° | 67.2 km
    pixels [780.7, 245.7] -> [725.6, 273.2] | écart 907.6 px | direction 37.2° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-16 R/B | az 289.5° | haut. 42.2° | 1191 km
    pixels [3297.0, 1263.8] -> [2708.5, 758.1] | écart 1047.9 px | direction 82.9° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 155.8° | haut. 41.5° | 1078 km
    pixels [2014.2, 2774.7] -> [2059.5, 3026.2] | écart 1822.9 px | direction 36.1° | compatible NON
  - TERRA | az 291.4° | haut. 35.0° | 1110 km
    pixels [2780.4, 615.7] -> [2273.6, 56.2] | écart 388.6 px | direction 75.8° | compatible NON
  - SL-6 R/B(2) | az 226.1° | haut. 29.5° | 1047 km
    pixels [3301.9, 1995.7] -> [3002.5, 2838.3] | écart 2127.7 px | direction 16.0° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 164.2° | haut. 24.7° | 1273 km
  - CZ-4B R/B | az 267.3° | haut. 24.4° | 1676 km
    pixels [3501.6, 1501.0] -> [3242.0, 819.4] | écart 1553.4 px | direction 54.9° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.