ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260805235310.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 4
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260805/image-20260805235310.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260805235310_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 06/08/2026 08:04:00 CEST
Heure locale : 05/08/2026 23:53:10 CEST
Fenêtre UTC : 05/08/2026 21:52:55 UTC -> 05/08/2026 21:54:35 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260805.tle (âge médian 2.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -19.40° (maximum -12.00°)
Fond médian : 35.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 31.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 16.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260805235127.jpg
Image suivante : image-20260805235453.jpg
Segment : [1279, 2929] -> [1608, 2552] | longueur 500.4 px | angle image 131.1°
Score visuel : 15.9
Trace faible : rapport S/B intégré 41.4 | excès moyen 7.6/255
Couverture lumineuse : 98.3 % | continuité : 73.5 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 15.8 px | séparation parallèle 9.8 px | composantes regroupées 8
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 6 éclats détectés | 2 intervalles sombres confirmés | période 67.4 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 6.1 px | gain courbe/droite 46.1 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - AIC44K | az 251.3° | haut. 83.8° | 10.5 km
    pixels [2432.5, 1026.8] -> [1015.1, 3041.3] | écart 105.1 px | direction 3.4° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - RYR4JP | az 129.7° | haut. 54.4° | 14.0 km
    pixels [3433.7, 2452.4] -> [1603.0, 2424.8] | écart 122.1 px | direction 63.0° | compatible NON
  - ETH501 | az 21.8° | haut. 40.8° | 17.9 km
    pixels [2318.8, -4.8] -> [636.6, 1610.4] | écart 1352.9 px | direction 19.1° | compatible NON
  - LGL7C | az 172.0° | haut. 28.4° | 25.2 km
    pixels [3366.2, 2678.5] -> [2432.1, 2965.5] | écart 922.0 px | direction 42.0° | compatible NON
  - TOM15B | az 3.5° | haut. 13.8° | 55.8 km
    pixels [1020.8, 131.9] -> [1070.3, 33.0] | écart 2490.3 px | direction 14.9° | compatible NON
  - JAF7BL | az 233.2° | haut. 10.6° | 63.5 km
    pixels [3713.8, 1879.9] -> [3713.8, 1879.9] | écart 2210.5 px | direction n/a | compatible NON
  - RYR8CX | az 153.4° | haut. 10.3° | 65.7 km
  - VLG2FM | az 216.0° | haut. 10.1° | 30.3 km
    pixels [3659.0, 2164.6] -> [3563.3, 2398.5] | écart 1961.3 px | direction 18.9° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SHIJIAN-16 (SJ-16) | az 223.3° | haut. 35.8° | 940 km
    pixels [3388.4, 2407.9] -> [3156.8, 2019.6] | écart 1637.8 px | direction 74.7° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.