ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260805235820.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260805/image-20260805235820.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260805235820_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 06/08/2026 08:04:07 CEST
Heure locale : 05/08/2026 23:58:20 CEST
Fenêtre UTC : 05/08/2026 21:58:05 UTC -> 05/08/2026 21:59:45 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260805.tle (âge médian 2.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -19.90° (maximum -12.00°)
Fond médian : 36.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 30.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 15.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260805235637.jpg
Image suivante : image-20260806000003.jpg
Segment : [947, 1673] -> [1192, 2604] | longueur 962.7 px | angle image 75.3°
Score visuel : 10.5
Trace faible : rapport S/B intégré 31.8 | excès moyen 6.1/255
Couverture lumineuse : 66.6 % | continuité : 47.1 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 13 éclats détectés | 12 intervalles sombres confirmés | période 33.1 px
Courbure : COURBE | écart à la corde 30.7 px | gain courbe/droite 38.2 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR8CX | az 71.4° | haut. 44.3° | 17.2 km
    pixels [1334.7, 2955.7] -> [849.6, 1009.4] | écart 99.9 px | direction 6.9° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - JAF7BL | az 303.1° | haut. 33.0° | 22.0 km
    pixels [3451.0, 1229.6] -> [1371.0, 181.4] | écart 1550.7 px | direction 76.4° | compatible NON
  - LGL7C | az 77.5° | haut. 22.3° | 31.4 km
    pixels [423.9, 2034.8] -> [129.8, 1522.1] | écart 598.0 px | direction 19.6° | compatible NON
  - RYR4JP | az 55.5° | haut. 16.0° | 40.8 km
    pixels [249.6, 1424.4] -> [160.4, 1278.5] | écart 740.4 px | direction 18.6° | compatible NON
  - EXS95N | az 85.3° | haut. 15.8° | 43.5 km
    pixels [845.7, 2983.1] -> [376.2, 2287.6] | écart 512.0 px | direction 28.5° | compatible NON
  - ETH501 | az 100.9° | haut. 13.1° | 50.8 km
    pixels [574.4, 2715.0] -> [596.5, 2810.1] | écart 625.5 px | direction 1.8° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-16 R/B | az 210.1° | haut. 35.1° | 1325 km
    pixels [3297.0, 2515.6] -> [3043.9, 2295.5] | écart 1877.4 px | direction 35.1° | compatible NON
  - SHIJIAN-16 (SJ-16) | az 4.8° | haut. 31.0° | 1038 km
    pixels [1177.2, 445.0] -> [812.4, 325.5] | écart 1249.4 px | direction 54.7° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 228.6° | haut. 17.2° | 2478 km
    pixels [3589.4, 2044.0] -> [3560.7, 1991.4] | écart 2446.6 px | direction 14.1° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.