ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260806000003.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260805/image-20260806000003.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260806000003.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260806000003_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260805/candidats/image-20260806000003_pixels.jpg Généré le : 06/08/2026 08:04:10 CEST Heure locale : 06/08/2026 00:00:03 CEST Fenêtre UTC : 05/08/2026 21:59:48 UTC -> 05/08/2026 22:01:28 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260805.tle (âge médian 2.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -20.06° (maximum -12.00°) Fond médian : 34.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 30.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 12.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : COURTE Image précédente : image-20260805235820.jpg Image suivante : image-20260806000146.jpg Segment : [982, 947] -> [1153, 325] | longueur 645.1 px | angle image 105.4° Score visuel : 4.6 Trace faible : rapport S/B intégré 32.1 | excès moyen 5.3/255 Couverture lumineuse : 43.1 % | continuité : 24.2 % Forme courte : allongement 24.32 | support longitudinal 100.0 % Crête fine : couverture 73.0 % | continuité 21.6 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 6 éclats détectés | 5 intervalles sombres confirmés | période 38.9 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 0.6 px | gain courbe/droite 0.0 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - RYR8CX | az 71.4° | haut. 44.3° | 17.2 km pixels [843.9, 1794.7] -> [1171.9, 152.9] | écart 82.5 px | direction 8.7° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - JAF7BL | az 333.2° | haut. 30.1° | 23.8 km pixels [1899.5, 202.5] -> [748.8, 326.1] | écart 111.8 px | direction 63.0° | compatible NON - EXS95N | az 78.7° | haut. 15.9° | 43.3 km pixels [541.5, 2607.1] -> [226.6, 1370.4] | écart 866.0 px | direction 13.5° | compatible NON - LGL7C | az 60.2° | haut. 11.3° | 59.9 km pixels [147.8, 1560.5] -> [129.8, 1522.1] | écart 1028.1 px | direction 40.5° | compatible NON - EJU4580 | az 320.9° | haut. 10.7° | 59.7 km Satellite brillant : OUI - SL-16 R/B | az 219.2° | haut. 67.5° | 904 km pixels [3033.1, 2286.4] -> [2459.0, 1829.1] | écart 1720.4 px | direction 68.1° | compatible NON - SL-8 R/B | az 237.5° | haut. 27.2° | 1956 km pixels [3557.1, 1984.8] -> [3398.3, 1721.9] | écart 2537.5 px | direction 48.5° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.