ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260808002341.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260807/image-20260808002341.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260807/candidats/image-20260808002341_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 08/08/2026 08:04:08 CEST
Heure locale : 08/08/2026 00:23:41 CEST
Fenêtre UTC : 07/08/2026 22:23:26 UTC -> 07/08/2026 22:25:06 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260807.tle (âge médian 1.4 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -22.64° (maximum -12.00°)
Fond médian : 36.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 30.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 15.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260808002158.jpg
Image suivante : image-20260808002525.jpg
Segment : [2079, 1653] -> [2392, 2826] | longueur 1214.0 px | angle image 75.1°
Score visuel : 7.2
Trace faible : rapport S/B intégré 46.5 | excès moyen 5.6/255
Couverture lumineuse : 55.2 % | continuité : 50.7 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 6.3 px | composantes regroupées 3
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 26 éclats détectés | 15 intervalles sombres confirmés | période 165.3 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 13.4 px | gain courbe/droite 1.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR37KT | az 250.6° | haut. 80.3° | 11.8 km
    pixels [2036.8, 210.0] -> [2134.0, 2820.9] | écart 0.0 px | direction 14.7° | compatible OUI (STRICTE)
  - RYR6BK | az 61.1° | haut. 78.7° | 12.2 km
    pixels [2289.8, 3018.1] -> [1487.0, 1122.9] | écart 183.5 px | direction 14.6° | compatible NON
  - ETH519 | az 49.1° | haut. 39.5° | 19.2 km
    pixels [753.8, 1344.5] -> [573.3, 2669.4] | écart 1360.6 px | direction 34.4° | compatible NON
  - TOM26H | az 87.3° | haut. 36.4° | 20.1 km
    pixels [966.3, 2499.9] -> [660.7, 637.0] | écart 1293.4 px | direction 13.5° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - GSLV R/B | az 5.8° | haut. 53.2° | 727 km
    pixels [1183.4, 244.2] -> [1427.5, 859.0] | écart 1027.1 px | direction 8.1° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 56.2° | haut. 47.6° | 1105 km
    pixels [905.7, 1509.2] -> [573.6, 1053.2] | écart 1182.1 px | direction 24.0° | compatible NON
  - SEASAT 1 | az 262.1° | haut. 40.6° | 1073 km
    pixels [3046.1, 1199.4] -> [3497.9, 1673.5] | écart 1068.2 px | direction 33.7° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 274.7° | haut. 21.9° | 2112 km
    pixels [3542.8, 1073.6] -> [3256.9, 753.3] | écart 1482.2 px | direction 30.9° | compatible NON
  - ACS3 | az 65.2° | haut. 17.5° | 2196 km
    pixels [230.7, 1420.6] -> [272.0, 1709.7] | écart 1807.9 px | direction 4.0° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.