ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260810232851.jpg
Trace dans l'image : 3 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260810/image-20260810232851.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260810/candidats/image-20260810232851_trace-03_pixels.jpg
Généré le : 11/08/2026 08:04:31 CEST
Heure locale : 10/08/2026 23:28:51 CEST
Fenêtre UTC : 10/08/2026 21:28:36 UTC -> 10/08/2026 21:30:16 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260810.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -18.21° (maximum -12.00°)
Fond médian : 44.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 24.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260810232708.jpg
Image suivante : image-20260810233035.jpg
Segment : [1248, 1411] -> [1287, 1530] | longueur 125.2 px | angle image 71.9°
Score visuel : 7.7
Trace faible : rapport S/B intégré 20.3 | excès moyen 7.1/255
Couverture lumineuse : 97.0 % | continuité : 60.6 %
Forme courte : allongement 17.04 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 84.8 % | continuité 42.4 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 3 éclats détectés | 2 intervalles sombres confirmés | période 59.4 px
Courbure : NON_MESURABLE
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR17PE | az 51.7° | haut. 59.8° | 12.4 km
    pixels [1191.7, 1478.3] -> [1141.4, 126.3] | écart 66.9 px | direction 8.4° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - TOM27G | az 73.2° | haut. 56.5° | 15.1 km
    pixels [1498.9, 2534.5] -> [970.8, 474.9] | écart 218.0 px | direction 3.2° | compatible NON
  - RYR76UD | az 95.8° | haut. 25.5° | 27.8 km
    pixels [1106.6, 2976.1] -> [687.4, 2451.0] | écart 1099.0 px | direction 14.7° | compatible NON
  - RYR7LU | az 135.9° | haut. 12.6° | 54.1 km
  - TRA1N | az 249.5° | haut. 11.8° | 54.6 km
    pixels [3739.2, 1512.9] -> [3694.7, 1372.6] | écart 2412.8 px | direction 0.2° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-8 R/B | az 76.6° | haut. 60.3° | 620 km
    pixels [1150.4, 1541.2] -> [1537.7, 2569.5] | écart 133.3 px | direction 5.5° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 259.2° | haut. 22.0° | 1715 km
    pixels [3166.4, 545.7] -> [3447.1, 1175.1] | écart 2104.5 px | direction 13.3° | compatible NON
  - OKEAN-O | az 200.8° | haut. 16.2° | 1631 km
    pixels [3209.7, 2719.8] -> [3209.7, 2719.8] | écart 2261.1 px | direction n/a | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.