ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260810234422.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260810/image-20260810234422.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260810/candidats/image-20260810234422_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 11/08/2026 08:04:35 CEST
Heure locale : 10/08/2026 23:44:22 CEST
Fenêtre UTC : 10/08/2026 21:44:07 UTC -> 10/08/2026 21:45:47 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260810.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -19.88° (maximum -12.00°)
Fond médian : 43.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 22.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260810234238.jpg
Image suivante : image-20260810234605.jpg
Segment : [2064, 2164] -> [2872, 2235] | longueur 811.1 px | angle image 5.0°
Score visuel : 8.2
Trace faible : rapport S/B intégré 27.2 | excès moyen 6.7/255
Couverture lumineuse : 46.8 % | continuité : 31.5 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 4.0 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 21 éclats détectés | 20 intervalles sombres confirmés | période 32.2 px
Courbure : COURBE | écart à la corde 26.4 px | gain courbe/droite 39.4 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - EZY19YD | az 305.0° | haut. 63.4° | 13.4 km
    pixels [2235.2, 1013.9] -> [1536.0, 14.7] | écart 1160.7 px | direction 56.0° | compatible NON
  - TRA7F | az 118.3° | haut. 63.2° | 13.4 km
    pixels [3036.8, 2297.3] -> [693.1, 1473.4] | écart 102.4 px | direction 8.5° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EXS25RT | az 68.9° | haut. 22.4° | 31.4 km
    pixels [379.4, 1804.0] -> [515.0, 624.2] | écart 1722.6 px | direction 78.5° | compatible NON
  - DLH500 | az 313.7° | haut. 18.0° | 33.7 km
    pixels [2448.0, 37.8] -> [3412.2, 704.8] | écart 1622.8 px | direction 43.6° | compatible NON
  - EXS891C | az 244.3° | haut. 12.2° | 53.0 km
    pixels [3669.2, 1992.3] -> [3591.4, 954.4] | écart 833.3 px | direction 86.5° | compatible NON
  - RYR6KT | az 142.3° | haut. 11.3° | 60.1 km
Satellite brillant : OUI
  - SEASAT 1 | az 84.4° | haut. 62.4° | 829 km
    pixels [659.1, 1210.6] -> [1294.8, 1876.3] | écart 821.2 px | direction 35.8° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.