ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260811232142.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260811/candidats/image-20260811232142_pixels.jpg
Généré le : 12/08/2026 08:03:57 CEST
Heure locale : 11/08/2026 23:21:42 CEST
Fenêtre UTC : 11/08/2026 21:21:27 UTC -> 11/08/2026 21:23:07 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260811.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -17.68° (maximum -12.00°)
Fond médian : 42.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 25.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20260811231958.jpg
Image suivante : image-20260811232325.jpg
Segment : [2044, 317] -> [2182, 1130] | longueur 824.6 px | angle image 80.4°
Score visuel : 37.3
Trace faible : rapport S/B intégré 80.7 | excès moyen 35.2/255
Couverture lumineuse : 14.8 % | continuité : 9.9 %
Forme courte : allongement 6.83 | support longitudinal 87.5 %
Crête fine : couverture 85.7 % | continuité 76.2 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 14 éclats détectés | 8 intervalles sombres confirmés | période 102.9 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 22.0 px | gain courbe/droite 7.1 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR21JR | az 138.8° | haut. 44.7° | 17.1 km
    pixels [1955.7, 3014.7] -> [1687.0, 2678.9] | écart 1626.1 px | direction 27.2° | compatible NON
  - AFR53MJ | az 273.6° | haut. 27.4° | 23.4 km
    pixels [3712.6, 1595.2] -> [3178.3, 839.0] | écart 1030.9 px | direction 35.5° | compatible NON
  - RYR3QZ | az 232.6° | haut. 12.0° | 56.7 km
    pixels [3684.0, 1894.2] -> [3616.6, 954.6] | écart 1445.3 px | direction 6.0° | compatible NON
  - RYR38MP | az 271.0° | haut. 11.6° | 57.4 km
    pixels [3488.4, 741.9] -> [3595.7, 898.4] | écart 1352.9 px | direction 26.5° | compatible NON
  - SRR6645 | az 279.5° | haut. 10.4° | 65.3 km
    pixels [3361.4, 507.3] -> [3361.4, 507.3] | écart 1267.0 px | direction n/a | compatible NON
  - CXI17ED | az 215.8° | haut. 10.3° | 65.7 km
    pixels [3557.1, 2402.5] -> [3557.1, 2402.5] | écart 1873.5 px | direction n/a | compatible NON
  - EZY52RE | az 201.7° | haut. 10.2° | 62.9 km
    pixels [3316.7, 2775.3] -> [3316.7, 2775.3] | écart 1998.6 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-16 R/B | az 145.0° | haut. 48.2° | 1094 km
    pixels [2431.6, 2935.8] -> [1812.5, 2622.8] | écart 1537.8 px | direction 48.6° | compatible NON
  - SL-12 R/B(2) | az 158.9° | haut. 39.1° | 1219 km
    pixels [2084.0, 2818.4] -> [2089.7, 3041.7] | écart 1691.2 px | direction 8.1° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.