ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260813230317.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260813/candidats/image-20260813230317_pixels.jpg
Généré le : 14/08/2026 08:05:00 CEST
Heure locale : 13/08/2026 23:03:17 CEST
Fenêtre UTC : 13/08/2026 21:03:02 UTC -> 13/08/2026 21:04:42 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260814.tle (âge médian 0.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -16.03° (maximum -12.00°)
Fond médian : 43.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.5 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 30.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260813230134.jpg
Image suivante : image-20260813230500.jpg
Segment : [1517, 1859] -> [2911, 511] | longueur 1939.2 px | angle image 136.0°
Score visuel : 10.6
Trace faible : rapport S/B intégré 34.6 | excès moyen 7.5/255
Couverture lumineuse : 38.8 % | continuité : 17.7 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 5.6 px | composantes regroupées 3
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 28 éclats détectés | 22 intervalles sombres confirmés | période 28.4 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 1.8 px | gain courbe/droite 0.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - ELY024 | az 300.7° | haut. 54.6° | 14.4 km
    pixels [2900.8, 454.2] -> [927.6, 2402.1] | écart 51.7 px | direction 7.5° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - RYR8PA | az 327.2° | haut. 25.3° | 26.7 km
    pixels [2054.8, 108.0] -> [2036.2, 29.4] | écart 884.9 px | direction 59.3° | compatible NON
  - RYR62ZH | az 46.9° | haut. 22.2° | 31.7 km
    pixels [416.3, 1206.6] -> [749.2, 280.8] | écart 1279.5 px | direction 37.2° | compatible NON
  - EZY54GT | az 330.1° | haut. 18.9° | 37.0 km
  - RYR8BT | az 137.9° | haut. 18.6° | 37.5 km
  - TAP46RU | az 346.2° | haut. 17.7° | 37.4 km
    pixels [1521.0, 2.0] -> [825.5, 191.7] | écart 1332.2 px | direction 36.7° | compatible NON
  - RYR65YK | az 27.2° | haut. 15.9° | 43.7 km
    pixels [537.5, 647.1] -> [877.7, 140.5] | écart 1552.1 px | direction 18.8° | compatible NON
  - VOE2407 | az 303.1° | haut. 14.0° | 44.2 km
    pixels [2930.7, 187.1] -> [2595.4, 5.8] | écart 324.5 px | direction 74.7° | compatible NON
  - EJU73CX | az 5.4° | haut. 12.7° | 54.1 km
    pixels [960.3, 145.0] -> [747.5, 240.8] | écart 1619.1 px | direction 22.8° | compatible NON
  - RYR6NL | az 250.3° | haut. 12.3° | 55.8 km
    pixels [3595.6, 2272.0] -> [3644.8, 1145.8] | écart 970.3 px | direction 56.2° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-14 R/B | az 249.5° | haut. 41.6° | 868 km
    pixels [3087.8, 1454.6] -> [3235.8, 2406.1] | écart 801.2 px | direction 63.7° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.