ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260814050638.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260813/image-20260814050638.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260813/candidats/image-20260814050638.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260813/candidats/image-20260814050638_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260813/candidats/image-20260814050638_pixels.jpg Généré le : 14/08/2026 08:05:27 CEST Heure locale : 14/08/2026 05:06:38 CEST Fenêtre UTC : 14/08/2026 03:06:23 UTC -> 14/08/2026 03:08:03 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260814.tle (âge médian 0.2 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -16.89° (maximum -12.00°) Fond médian : 47.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 24.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 29.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260814050455.jpg Image suivante : image-20260814050822.jpg Segment : [2044, 2485] -> [2852, 1316] | longueur 1421.1 px | angle image 124.7° Score visuel : 8.2 Trace faible : rapport S/B intégré 22.7 | excès moyen 4.8/255 Couverture lumineuse : 49.0 % | continuité : 25.4 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 28 éclats détectés | 19 intervalles sombres confirmés | période 29.1 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 47.8 px | gain courbe/droite 15.9 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - AAL758 | az 169.1° | haut. 65.6° | 13.9 km pixels [2830.1, 1054.9] -> [1513.4, 2797.2] | écart 97.6 px | direction 0.4° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - DAL278 | az 44.5° | haut. 18.4° | 40.7 km pixels [361.6, 1120.7] -> [214.1, 1910.5] | écart 1918.0 px | direction 33.2° | compatible NON Satellite brillant : OUI - SL-8 R/B | az 193.9° | haut. 59.0° | 643 km pixels [2914.8, 2559.4] -> [2451.4, 2183.2] | écart 163.5 px | direction 85.3° | compatible NON - SL-16 R/B | az 224.0° | haut. 50.9° | 1074 km pixels [2846.3, 1903.8] -> [2780.9, 2662.9] | écart 329.5 px | direction 35.4° | compatible NON - SL-14 R/B | az 246.1° | haut. 39.3° | 914 km pixels [3265.4, 1794.0] -> [3143.9, 1520.4] | écart 356.3 px | direction 61.0° | compatible NON - SL-16 R/B | az 18.6° | haut. 33.7° | 1323 km pixels [763.7, 429.7] -> [962.5, 698.2] | écart 1905.6 px | direction 72.2° | compatible NON - SL-4 R/B | az 55.0° | haut. 18.9° | 1204 km pixels [307.8, 1416.2] -> [232.6, 1523.8] | écart 2038.8 px | direction 1.3° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.