ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260814223325.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260814/image-20260814223325.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260814/candidats/image-20260814223325.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260814/candidats/image-20260814223325_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260814/candidats/image-20260814223325_pixels.jpg Généré le : 15/08/2026 08:03:35 CEST Heure locale : 14/08/2026 22:33:25 CEST Fenêtre UTC : 14/08/2026 20:33:10 UTC -> 14/08/2026 20:34:50 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260814.tle (âge médian 1.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -12.41° (maximum -12.00°) Fond médian : 68.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 20.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 51.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260814223141.jpg Image suivante : image-20260814223508.jpg Segment : [923, 1784] -> [1085, 634] | longueur 1161.4 px | angle image 98.0° Score visuel : 7.1 Trace faible : rapport S/B intégré 22.5 | excès moyen 5.5/255 Couverture lumineuse : 55.8 % | continuité : 37.0 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 7.0 px | composantes regroupées 2 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 18 éclats détectés | 10 intervalles sombres confirmés | période 62.7 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 26.6 px | gain courbe/droite 9.2 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE CATALOGUES Avion : OUI - RUK7LA | az 229.1° | haut. 69.6° | 12.8 km pixels [2402.0, 3002.3] -> [2254.8, 662.3] | écart 1170.1 px | direction 21.9° | compatible NON - EXS89VB | az 67.2° | haut. 46.1° | 16.6 km pixels [1152.0, 2558.8] -> [1077.0, 400.3] | écart 31.7 px | direction 21.5° | compatible OUI (STRICTE) - DLH44C | az 329.1° | haut. 36.8° | 16.4 km pixels [1173.2, 393.2] -> [3340.3, 978.6] | écart 256.4 px | direction 73.2° | compatible NON - BEL2ET | az 306.5° | haut. 21.9° | 30.3 km pixels [3310.0, 713.6] -> [2017.8, 10.1] | écart 1122.2 px | direction 85.2° | compatible NON - EXS85RL | az 341.6° | haut. 20.2° | 34.6 km pixels [1659.8, 23.4] -> [1659.8, 23.4] | écart 838.6 px | direction n/a | compatible NON - RYR20KX | az 224.2° | haut. 12.2° | 52.6 km pixels [3388.7, 2687.3] -> [3620.0, 2145.6] | écart 2626.0 px | direction 21.4° | compatible NON Satellite brillant : OUI - ARIANE 40 R/B | az 193.6° | haut. 19.2° | 1719 km pixels [2997.0, 2951.0] -> [3020.7, 2826.9] | écart 2342.6 px | direction 2.0° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.