ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260815234519.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260815/image-20260815234519.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260815/candidats/image-20260815234519_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 16/08/2026 08:04:25 CEST
Heure locale : 15/08/2026 23:45:19 CEST
Fenêtre UTC : 15/08/2026 21:45:04 UTC -> 15/08/2026 21:46:44 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260815.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -21.45° (maximum -12.00°)
Fond médian : 69.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 15.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 52.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260815234336.jpg
Image suivante : image-20260815234703.jpg
Segment : [1672, 1474] -> [2547, 606] | longueur 1232.5 px | angle image 135.2°
Score visuel : 8.6
Trace faible : rapport S/B intégré 28.5 | excès moyen 5.8/255
Couverture lumineuse : 38.4 % | continuité : 31.3 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 4.8 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 19 éclats détectés | 15 intervalles sombres confirmés | période 61.7 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 23.0 px | gain courbe/droite 2.1 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR11PM | az 252.8° | haut. 77.0° | 11.6 km
    pixels [2260.2, 1547.1] -> [1318.4, 31.8] | écart 0.0 px | direction 71.7° | compatible NON
  - ETH501 | az 28.2° | haut. 72.9° | 11.5 km
    pixels [2831.1, 445.6] -> [702.1, 2476.0] | écart 0.0 px | direction 15.7° | compatible OUI (STRICTE)
  - RYR6KZ | az 148.5° | haut. 46.6° | 15.6 km
    pixels [2175.8, 3012.8] -> [1873.0, 2663.4] | écart 1206.3 px | direction 84.6° | compatible NON
  - EJU7374 | az 192.8° | haut. 22.7° | 30.1 km
    pixels [2957.3, 2788.2] -> [2810.8, 3008.9] | écart 1838.2 px | direction 13.4° | compatible NON
  - EJU34GY | az 194.7° | haut. 15.7° | 14.9 km
    pixels [3091.1, 2856.2] -> [3711.9, 1785.1] | écart 1657.5 px | direction 28.9° | compatible NON
  - BEL3716 | az 99.4° | haut. 14.8° | 42.8 km
    pixels [848.7, 2950.2] -> [221.2, 1968.1] | écart 1532.6 px | direction 63.7° | compatible NON
  - RYR9DC | az 248.8° | haut. 14.2° | 49.4 km
    pixels [3394.3, 636.7] -> [3656.4, 1892.8] | écart 847.9 px | direction 72.8° | compatible NON
  - JAF8JW | az 28.7° | haut. 12.1° | 57.0 km
    pixels [388.9, 674.7] -> [450.2, 643.2] | écart 1477.5 px | direction 19.5° | compatible NON
Satellite brillant : NON
Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.