ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260817230536.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260817/image-20260817230536.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260817/candidats/image-20260817230536_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 18/08/2026 08:04:09 CEST
Heure locale : 17/08/2026 23:05:36 CEST
Fenêtre UTC : 17/08/2026 21:05:21 UTC -> 17/08/2026 21:07:01 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260817.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -17.50° (maximum -12.00°)
Fond médian : 43.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 22.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260817230353.jpg
Image suivante : image-20260817230720.jpg
Segment : [2056, 2315] -> [3082, 2422] | longueur 1031.6 px | angle image 6.0°
Score visuel : 8.0
Trace faible : rapport S/B intégré 23.2 | excès moyen 5.9/255
Couverture lumineuse : 61.6 % | continuité : 27.6 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 4.0 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 22 éclats détectés | 19 intervalles sombres confirmés | période 32.2 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 25.5 px | gain courbe/droite 9.6 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TUI3GA | az 148.3° | haut. 57.1° | 14.4 km
    pixels [3196.1, 2478.3] -> [1023.8, 2064.1] | écart 114.5 px | direction 8.2° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EXS87MD | az 83.0° | haut. 35.4° | 20.8 km
    pixels [1361.4, 2985.1] -> [565.3, 1212.8] | écart 965.1 px | direction 37.7° | compatible NON
  - EZY54GT | az 236.8° | haut. 26.6° | 26.9 km
    pixels [3212.8, 2766.5] -> [3408.9, 1739.7] | écart 251.4 px | direction 78.5° | compatible NON
  - SWT1335 | az 250.9° | haut. 22.0° | 25.4 km
    pixels [3526.8, 1897.3] -> [2917.7, 226.3] | écart 687.9 px | direction 83.8° | compatible NON
  - TAP46RU | az 327.5° | haut. 21.9° | 32.1 km
    pixels [2052.1, 38.6] -> [962.6, 131.8] | écart 2276.4 px | direction 1.4° | compatible NON
  - RYR4SG | az 81.1° | haut. 18.5° | 36.8 km
    pixels [649.0, 2684.5] -> [275.0, 1353.6] | écart 1454.7 px | direction 51.6° | compatible NON
  - EZS35JU | az 160.5° | haut. 17.9° | 18.1 km
  - EZY72AB | az 150.0° | haut. 17.9° | 35.0 km
  - EZY54FN | az 176.0° | haut. 12.8° | 53.8 km
  - GJT2XJ | az 347.6° | haut. 11.9° | 57.4 km
    pixels [1094.3, 17.9] -> [990.9, 65.5] | écart 2488.8 px | direction 30.7° | compatible NON
Satellite brillant : NON
Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.