ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260818223829.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260818/image-20260818223829.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260818/candidats/image-20260818223829.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260818/candidats/image-20260818223829_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260818/candidats/image-20260818223829_pixels.jpg Généré le : 19/08/2026 08:03:53 CEST Heure locale : 18/08/2026 22:38:29 CEST Fenêtre UTC : 18/08/2026 20:38:14 UTC -> 18/08/2026 20:39:54 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260818.tle (âge médian 1.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -14.27° (maximum -12.00°) Fond médian : 51.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 30.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260818223646.jpg Image suivante : image-20260818224013.jpg Segment : [2448, 892] -> [2804, 420] | longueur 591.2 px | angle image 127.0° Score visuel : 7.7 Trace faible : rapport S/B intégré 20.1 | excès moyen 5.3/255 Couverture lumineuse : 42.7 % | continuité : 38.9 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 10 éclats détectés | 5 intervalles sombres confirmés | période 90.4 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 8.1 px | gain courbe/droite 1.5 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - OYO9 | az 338.5° | haut. 77.7° | 8.6 km pixels [2941.7, 273.3] -> [1897.1, 1298.1] | écart 114.8 px | direction 7.3° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - BAW485G | az 241.9° | haut. 69.0° | 13.0 km pixels [2629.5, 2825.6] -> [1856.4, 267.0] | écart 224.5 px | direction 61.4° | compatible NON - KLM98E | az 337.0° | haut. 18.6° | 35.7 km pixels [1397.9, -1.0] -> [883.1, 153.4] | écart 1376.1 px | direction 40.3° | compatible NON - EJU4512 | az 273.8° | haut. 11.9° | 54.4 km pixels [3628.5, 980.4] -> [3439.1, 670.1] | écart 682.6 px | direction 71.6° | compatible NON - EXS85RL | az 145.2° | haut. 10.9° | 59.4 km - EZY43EB | az 280.5° | haut. 10.6° | 64.0 km pixels [3570.3, 837.2] -> [3338.9, 485.0] | écart 538.8 px | direction 74.0° | compatible NON Satellite brillant : OUI - SL-14 R/B | az 79.4° | haut. 66.2° | 620 km pixels [1233.3, 1289.6] -> [1785.8, 2728.7] | écart 1278.1 px | direction 48.3° | compatible NON - SL-14 R/B | az 249.6° | haut. 29.6° | 1092 km pixels [3339.7, 1417.9] -> [3455.8, 2241.3] | écart 1028.6 px | direction 53.5° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.