ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260819235006.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260819/image-20260819235006.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260819/candidats/image-20260819235006.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260819/candidats/image-20260819235006_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260819/candidats/image-20260819235006_pixels.jpg Généré le : 20/08/2026 08:04:45 CEST Heure locale : 19/08/2026 23:50:06 CEST Fenêtre UTC : 19/08/2026 21:49:51 UTC -> 19/08/2026 21:51:31 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260819.tle (âge médian 1.2 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -23.20° (maximum -12.00°) Fond médian : 40.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 22.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 39.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260819234823.jpg Image suivante : image-20260819235149.jpg Segment : [1279, 2929] -> [1818, 2751] | longueur 567.6 px | angle image 161.7° Score visuel : 17.6 Trace faible : rapport S/B intégré 50.2 | excès moyen 10.2/255 Couverture lumineuse : 94.1 % | continuité : 81.2 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 15.8 px | séparation parallèle 10.8 px | composantes regroupées 8 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 10 éclats détectés | 2 intervalles sombres confirmés | période 150.6 px Courbure : COURBE | écart à la corde 11.7 px | gain courbe/droite 66.6 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - QTR30J | az 181.7° | haut. 57.1° | 12.3 km pixels [2340.8, 2318.6] -> [832.8, 2960.1] | écart 49.3 px | direction 1.1° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - TRA74H | az 308.8° | haut. 23.9° | 27.6 km pixels [3510.4, 1052.4] -> [1925.7, 34.1] | écart 2397.8 px | direction 74.7° | compatible NON - AIC11E | az 272.8° | haut. 20.1° | 33.3 km pixels [3366.3, 523.4] -> [3316.2, 780.1] | écart 2475.7 px | direction 58.5° | compatible NON - RYR29XJ | az 269.9° | haut. 11.5° | 58.3 km pixels [3506.5, 771.0] -> [2779.1, 14.4] | écart 2602.2 px | direction 77.7° | compatible NON Satellite brillant : OUI - SL-8 R/B | az 51.4° | haut. 20.2° | 2085 km pixels [459.2, 784.7] -> [349.5, 1319.0] | écart 1859.1 px | direction 66.1° | compatible NON - ARIANE 40 R/B | az 227.6° | haut. 15.3° | 1934 km pixels [3590.8, 2029.2] -> [3590.8, 2029.2] | écart 1914.1 px | direction n/a | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.