ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260822002408.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260821/image-20260822002408.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822002408_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 22/08/2026 08:04:28 CEST
Heure locale : 22/08/2026 00:24:08 CEST
Fenêtre UTC : 21/08/2026 22:23:53 UTC -> 21/08/2026 22:25:33 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260821.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -26.99° (maximum -12.00°)
Fond médian : 53.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 22.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260822002225.jpg
Image suivante : image-20260822002551.jpg
Segment : [1022, 2271] -> [2123, 690] | longueur 1926.6 px | angle image 124.9°
Score visuel : 11.8
Trace faible : rapport S/B intégré 39.1 | excès moyen 6.7/255
Couverture lumineuse : 59.0 % | continuité : 40.3 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 8.4 px | composantes regroupées 5
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 33 éclats détectés | 30 intervalles sombres confirmés | période 43.3 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 20.3 px | gain courbe/droite 1.5 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - ETH575 | az 49.9° | haut. 67.8° | 13.0 km
    pixels [2370.8, 423.1] -> [839.9, 2644.7] | écart 39.6 px | direction 10.3° | compatible OUI (STRICTE)
  - TRA68H | az 131.7° | haut. 48.6° | 14.9 km
    pixels [3341.3, 2429.9] -> [1096.5, 2374.9] | écart 127.8 px | direction 75.7° | compatible NON
  - RYR926K | az 302.9° | haut. 39.9° | 17.8 km
    pixels [2514.3, 559.1] -> [3536.1, 1145.2] | écart 412.6 px | direction 74.1° | compatible NON
  - EXS51NW | az 81.4° | haut. 23.9° | 27.5 km
    pixels [1062.8, 3015.0] -> [381.6, 1613.1] | écart 430.4 px | direction 63.0° | compatible NON
  - EZY46CQ | az 109.0° | haut. 14.9° | 40.7 km
    pixels [882.9, 2989.6] -> [767.6, 2869.6] | écart 650.4 px | direction 78.7° | compatible NON
  - SAS2802 | az 251.7° | haut. 14.1° | 47.9 km
    pixels [3743.8, 1620.2] -> [3639.9, 1312.9] | écart 1639.8 px | direction 56.4° | compatible NON
  - RYR37KT | az 170.9° | haut. 12.1° | 51.0 km
  - EZY36NW | az 317.2° | haut. 10.2° | 61.4 km
Satellite brillant : NON
Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.