ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260822003428.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260821/image-20260822003428.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822003428.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822003428_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822003428_pixels.jpg Généré le : 22/08/2026 08:04:35 CEST Heure locale : 22/08/2026 00:34:28 CEST Fenêtre UTC : 21/08/2026 22:34:13 UTC -> 21/08/2026 22:35:53 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260821.tle (âge médian 1.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -27.80° (maximum -12.00°) Fond médian : 48.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 19.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260822003245.jpg Image suivante : image-20260822003611.jpg Segment : [2725, 678] -> [2915, 317] | longueur 407.9 px | angle image 117.8° Score visuel : 10.2 Trace faible : rapport S/B intégré 51.8 | excès moyen 5.8/255 Couverture lumineuse : 93.8 % | continuité : 60.0 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 6.5 px | composantes regroupées 3 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 5 éclats détectés | 2 intervalles sombres confirmés | période 158.5 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 8.1 px | gain courbe/droite 18.0 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - MSR948 | az 297.8° | haut. 73.0° | 12.6 km pixels [2919.5, 208.2] -> [2176.4, 1250.9] | écart 56.6 px | direction 4.7° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - RYR62ZH | az 42.3° | haut. 24.1° | 28.7 km pixels [489.9, 1099.1] -> [782.0, 280.6] | écart 1983.2 px | direction 4.3° | compatible NON - TOM26H | az 102.1° | haut. 22.1° | 31.2 km pixels [990.2, 2942.9] -> [734.5, 2627.4] | écart 2786.1 px | direction 64.1° | compatible NON - TUI5E | az 239.4° | haut. 14.4° | 42.0 km pixels [3726.0, 1818.1] -> [3658.2, 1683.0] | écart 1371.5 px | direction 62.7° | compatible NON - RYR16UF | az 131.7° | haut. 10.6° | 62.3 km Satellite brillant : OUI - SL-16 R/B | az 40.9° | haut. 56.4° | 992 km pixels [1155.2, 1313.2] -> [718.8, 910.2] | écart 1693.4 px | direction 76.0° | compatible NON - CZ-2C R/B | az 46.7° | haut. 18.9° | 1918 km pixels [353.6, 1182.7] -> [513.3, 654.6] | écart 2211.8 px | direction 5.3° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.