ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260822004305.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260821/image-20260822004305.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822004305_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 22/08/2026 08:04:40 CEST
Heure locale : 22/08/2026 00:43:05 CEST
Fenêtre UTC : 21/08/2026 22:42:50 UTC -> 21/08/2026 22:44:30 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260821.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -28.41° (maximum -12.00°)
Fond médian : 44.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 18.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260822004121.jpg
Image suivante : image-20260822004448.jpg
Segment : [1299, 2552] -> [2602, 809] | longueur 2176.2 px | angle image 126.8°
Score visuel : 12.9
Trace faible : rapport S/B intégré 52.5 | excès moyen 9.2/255
Couverture lumineuse : 57.5 % | continuité : 26.2 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 7.6 px | composantes regroupées 5
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 40 éclats détectés | 36 intervalles sombres confirmés | période 47.5 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 15.0 px | gain courbe/droite 1.2 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - AIC188 | az 97.2° | haut. 77.2° | 11.1 km
    pixels [2758.9, 373.6] -> [983.8, 2848.3] | écart 113.2 px | direction 4.0° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - MSR986 | az 295.8° | haut. 30.5° | 23.7 km
    pixels [2975.8, 128.2] -> [2756.9, 477.9] | écart 365.5 px | direction 4.6° | compatible NON
  - RYR65YK | az 104.0° | haut. 24.5° | 28.3 km
    pixels [1082.5, 2951.7] -> [804.9, 2633.9] | écart 434.7 px | direction 81.3° | compatible NON
  - RYR16UF | az 39.0° | haut. 13.3° | 50.4 km
    pixels [322.8, 933.2] -> [465.0, 562.7] | écart 1751.1 px | direction 20.0° | compatible NON
  - TUI5E | az 38.9° | haut. 10.3° | 57.2 km
    pixels [270.0, 907.5] -> [270.0, 907.5] | écart 1808.8 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-8 R/B | az 38.2° | haut. 52.8° | 1196 km
    pixels [1069.0, 596.4] -> [1094.7, 1243.2] | écart 947.3 px | direction 43.6° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 333.0° | haut. 23.1° | 1721 km
    pixels [1901.5, 3.8] -> [1902.3, 57.8] | écart 1026.6 px | direction 37.6° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.