ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260822011914.jpg Trace dans l'image : 2 sur 2 Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260821/image-20260822011914.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822011914.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822011914_trace-02_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822011914_trace-02_pixels.jpg Généré le : 22/08/2026 08:04:51 CEST Heure locale : 22/08/2026 01:19:14 CEST Fenêtre UTC : 21/08/2026 23:18:59 UTC -> 21/08/2026 23:20:39 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260821.tle (âge médian 1.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -30.37° (maximum -12.00°) Fond médian : 35.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 17.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260822011731.jpg Image suivante : image-20260822012057.jpg Segment : [1418, 464] -> [1977, 662] | longueur 593.0 px | angle image 19.5° Score visuel : 6.0 Trace faible : rapport S/B intégré 22.3 | excès moyen 4.7/255 Couverture lumineuse : 50.1 % | continuité : 23.5 % Forme courte : allongement 10.48 | support longitudinal 87.5 % Crête fine : couverture 91.3 % | continuité 39.1 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 4.0 px | composantes regroupées 1 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 13 éclats détectés | 7 intervalles sombres confirmés | période 56.5 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 11.5 px | gain courbe/droite 19.9 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AMBIGU : TRACE D'AVION PROBABLE ET SATELLITE COMPATIBLE CATALOGUES Avion : OUI - RYR2EE | az 30.3° | haut. 18.3° | 37.1 km pixels [528.1, 749.0] -> [759.6, 235.5] | écart 696.9 px | direction 78.0° | compatible NON - RYR6603 | az 109.1° | haut. 16.4° | 41.3 km pixels [903.2, 2967.9] -> [790.0, 2849.8] | écart 2458.6 px | direction 26.7° | compatible NON - EFW9ED | az 335.6° | haut. 14.0° | 45.4 km - EXS32DA | az 82.5° | haut. 10.8° | 58.4 km pixels [296.8, 2359.8] -> [138.0, 1383.5] | écart 1576.0 px | direction 73.9° | compatible NON Satellite brillant : OUI - SEASAT 1 | az 328.2° | haut. 51.2° | 928 km pixels [1138.8, 449.0] -> [1992.9, 659.6] | écart 0.0 px | direction 4.4° | compatible OUI - COSMOS 2278 | az 44.5° | haut. 17.5° | 1986 km pixels [343.9, 1115.1] -> [224.3, 1682.1] | écart 1256.0 px | direction 88.8° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.