ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260822044550.jpg Trace dans l'image : 2 sur 2 Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260821/image-20260822044550.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822044550.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822044550_trace-02_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822044550_trace-02_pixels.jpg Généré le : 22/08/2026 08:05:07 CEST Heure locale : 22/08/2026 04:45:50 CEST Fenêtre UTC : 22/08/2026 02:45:35 UTC -> 22/08/2026 02:47:15 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260821.tle (âge médian 1.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -21.39° (maximum -12.00°) Fond médian : 33.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 21.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260822044407.jpg Image suivante : image-20260822044733.jpg Segment : [1929, 1522] -> [2773, 690] | longueur 1185.1 px | angle image 135.4° Score visuel : 3.9 Trace faible : rapport S/B intégré 21.0 | excès moyen 4.0/255 Couverture lumineuse : 38.2 % | continuité : 9.0 % Forme courte : allongement 11.88 | support longitudinal 87.5 % Crête fine : couverture 77.8 % | continuité 51.9 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 22 éclats détectés | 19 intervalles sombres confirmés | période 22.0 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 12.4 px | gain courbe/droite 1.4 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - AAL718 | az 69.8° | haut. 77.8° | 12.4 km pixels [2885.2, 310.9] -> [992.8, 2342.9] | écart 88.1 px | direction 1.6° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - ITY609 | az 33.2° | haut. 21.3° | 33.9 km pixels [539.1, 850.0] -> [222.3, 2136.9] | écart 1543.8 px | direction 16.9° | compatible NON - BEL21W | az 45.9° | haut. 16.4° | 41.2 km pixels [311.9, 1148.3] -> [239.5, 973.5] | écart 1659.7 px | direction 69.9° | compatible NON - AFR407 | az 339.0° | haut. 11.7° | 60.4 km - UAL964 | az 120.6° | haut. 10.3° | 62.6 km Satellite brillant : OUI - SL-16 R/B | az 9.7° | haut. 27.1° | 1562 km pixels [1316.4, 49.4] -> [1030.5, 449.9] | écart 1394.3 px | direction 14.5° | compatible NON - SL-3 R/B | az 290.0° | haut. 20.2° | 1612 km pixels [2887.0, 210.6] -> [3007.1, 410.9] | écart 364.3 px | direction 74.4° | compatible NON - SL-8 R/B | az 336.5° | haut. 15.5° | 1501 km Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.