ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260822051650.jpg Trace dans l'image : 2 sur 2 Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260821/image-20260822051650.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822051650.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822051650_trace-02_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260821/candidats/image-20260822051650_trace-02_pixels.jpg Généré le : 22/08/2026 08:05:18 CEST Heure locale : 22/08/2026 05:16:50 CEST Fenêtre UTC : 22/08/2026 03:16:35 UTC -> 22/08/2026 03:18:15 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260821.tle (âge médian 1.1 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -17.59° (maximum -12.00°) Fond médian : 35.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 22.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260822051506.jpg Image suivante : image-20260822051833.jpg Segment : [745, 1336] -> [1220, 678] | longueur 811.5 px | angle image 125.8° Score visuel : 5.2 Trace faible : rapport S/B intégré 23.4 | excès moyen 3.7/255 Couverture lumineuse : 46.3 % | continuité : 19.5 % Forme courte : allongement 22.95 | support longitudinal 87.5 % Crête fine : couverture 72.5 % | continuité 42.5 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 15 éclats détectés | 12 intervalles sombres confirmés | période 24.4 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 19.4 px | gain courbe/droite 8.9 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE CATALOGUES Avion : OUI - EJM522 | az 18.7° | haut. 40.5° | 19.1 km pixels [510.3, 2259.1] -> [1571.6, 338.5] | écart 11.2 px | direction 9.1° | compatible OUI (STRICTE) - N933EY | az 24.9° | haut. 21.5° | 34.5 km pixels [666.8, 659.0] -> [214.4, 2074.3] | écart 410.9 px | direction 15.9° | compatible NON Satellite brillant : OUI - ALOS (DAICHI) | az 307.9° | haut. 86.0° | 668 km pixels [1972.9, 1522.2] -> [2803.7, 2431.5] | écart 1104.6 px | direction 79.0° | compatible NON - SL-16 R/B | az 110.5° | haut. 15.8° | 2060 km pixels [942.9, 3008.8] -> [812.4, 2884.9] | écart 1550.4 px | direction 80.8° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.