ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260823001555.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260822/candidats/image-20260823001555_pixels.jpg
Généré le : 23/08/2026 08:06:00 CEST
Heure locale : 23/08/2026 00:15:55 CEST
Fenêtre UTC : 22/08/2026 22:15:40 UTC -> 22/08/2026 22:17:20 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260822.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -26.64° (maximum -12.00°)
Fond médian : 79.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 21.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 106.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20260823001412.jpg
Image suivante : image-20260823001738.jpg
Segment : [1046, 75] -> [2349, 12] | longueur 1304.5 px | angle image 177.2°
Score visuel : 16.6
Trace faible : rapport S/B intégré 26.5 | excès moyen 10.6/255
Couverture lumineuse : 54.1 % | continuité : 20.1 %
Forme courte : allongement 5.90 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 100.0 % | continuité 100.0 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 15.8 px | séparation parallèle 4.0 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 7 éclats détectés | 6 intervalles sombres confirmés | période 131.2 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 25.7 px | gain courbe/droite 5.4 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - BTI3HK | az 75.6° | haut. 30.9° | 21.8 km
    pixels [582.1, 1942.4] -> [164.9, 1358.6] | écart 1556.9 px | direction 65.8° | compatible NON
  - EXS954 | az 69.4° | haut. 18.7° | 36.7 km
    pixels [307.5, 1827.4] -> [450.1, 679.6] | écart 848.9 px | direction 65.6° | compatible NON
  - RYR5VL | az 80.7° | haut. 15.1° | 45.0 km
    pixels [456.1, 2494.7] -> [217.2, 1304.6] | écart 1482.8 px | direction 83.3° | compatible NON
  - RYR879T | az 239.3° | haut. 13.6° | 48.2 km
    pixels [3673.8, 1686.7] -> [3734.4, 1752.4] | écart 2135.3 px | direction 48.7° | compatible NON
  - RYR10TY | az 106.9° | haut. 12.6° | 53.1 km
    pixels [857.1, 3033.9] -> [690.4, 2858.0] | écart 2805.6 px | direction 50.8° | compatible NON
  - EZY31ND | az 218.5° | haut. 10.1° | 65.5 km
    pixels [3596.1, 2326.7] -> [3596.1, 2326.7] | écart 2629.3 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-16 R/B | az 87.2° | haut. 71.7° | 886 km
    pixels [1511.4, 1810.7] -> [999.9, 1331.7] | écart 1257.5 px | direction 48.5° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.