ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260913213859.jpg Trace dans l'image : 2 sur 2 Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260913/image-20260913213859.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260913/candidats/image-20260913213859.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260913/candidats/image-20260913213859_trace-02_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260913/candidats/image-20260913213859_trace-02_pixels.jpg Généré le : 14/09/2026 08:04:57 CEST Heure locale : 13/09/2026 21:38:59 CEST Fenêtre UTC : 13/09/2026 19:38:44 UTC -> 13/09/2026 19:40:24 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260913.tle (âge médian 1.0 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -14.05° (maximum -12.00°) Fond médian : 49.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 38.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20260913213716.jpg Image suivante : image-20260913214042.jpg Segment : [1180, 2493] -> [2579, 2735] | longueur 1419.8 px | angle image 9.8° Score visuel : 7.8 Trace faible : rapport S/B intégré 20.5 | excès moyen 4.4/255 Couverture lumineuse : 48.5 % | continuité : 24.9 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 27 éclats détectés | 13 intervalles sombres confirmés | période 80.0 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 25.4 px | gain courbe/droite 3.3 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE CATALOGUES Avion : OUI - CFG1PW | az 132.6° | haut. 43.6° | 14.8 km pixels [2968.3, 2731.9] -> [1098.1, 2451.9] | écart 0.0 px | direction 15.1° | compatible OUI (STRICTE) - RJA282 | az 19.9° | haut. 19.6° | 38.4 km pixels [1402.2, 12.1] -> [726.1, 526.7] | écart 2018.0 px | direction 55.5° | compatible NON - CFE96V | az 89.4° | haut. 19.3° | 34.3 km pixels [1002.1, 3002.0] -> [490.3, 2365.0] | écart 489.9 px | direction 38.2° | compatible NON - EZY57HU | az 217.0° | haut. 16.3° | 42.6 km pixels [3173.6, 2872.5] -> [3466.4, 2318.9] | écart 610.3 px | direction 64.7° | compatible NON - KLM41U | az 321.2° | haut. 15.7° | 45.3 km - CFG9PE | az 325.9° | haut. 15.0° | 43.9 km - TRA6092 | az 254.1° | haut. 15.0° | 46.2 km pixels [3739.9, 1610.7] -> [3608.6, 1245.5] | écart 1616.1 px | direction 64.7° | compatible NON - CFE316 | az 3.7° | haut. 14.5° | 45.2 km pixels [1022.9, 146.8] -> [1153.5, 3.2] | écart 2351.5 px | direction 59.9° | compatible NON - EJU36DT | az 19.7° | haut. 10.1° | 63.3 km pixels [590.9, 396.9] -> [590.9, 396.9] | écart 2177.3 px | direction n/a | compatible NON Satellite brillant : OUI - SL-16 R/B | az 245.8° | haut. 38.2° | 1247 km pixels [3167.9, 1525.1] -> [3170.1, 2323.0] | écart 720.5 px | direction 87.7° | compatible NON - GSLV R/B | az 313.8° | haut. 35.3° | 921 km pixels [1799.4, 2.6] -> [2335.7, 375.8] | écart 2283.2 px | direction 30.7° | compatible NON - SL-16 R/B | az 21.0° | haut. 33.4° | 1369 km pixels [919.1, 736.0] -> [628.1, 597.9] | écart 1776.3 px | direction 16.8° | compatible NON - SPACEMOBILE-009 | az 44.7° | haut. 25.4° | 1085 km pixels [494.6, 1167.5] -> [245.9, 1359.2] | écart 1469.0 px | direction 49.9° | compatible NON - ISIS 1 | az 83.5° | haut. 19.5° | 2519 km pixels [423.7, 2210.5] -> [626.6, 2623.4] | écart 568.6 px | direction 49.1° | compatible NON - COSMOS 2221 | az 242.0° | haut. 16.3° | 1539 km pixels [3622.5, 1604.5] -> [3640.6, 1712.0] | écart 1474.3 px | direction 71.5° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.