ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260913223219.jpg
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260913/image-20260913223219.jpg
Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260913/candidats/image-20260913223219.jpg
Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260913/candidats/image-20260913223219_annotee.jpg
Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260913/candidats/image-20260913223219_pixels.jpg
Généré le : 14/09/2026 08:05:07 CEST
Heure locale : 13/09/2026 22:32:19 CEST
Fenêtre UTC : 13/09/2026 20:32:04 UTC -> 13/09/2026 20:33:44 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260913.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -22.21° (maximum -12.00°)
Fond médian : 43.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 15.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260913223036.jpg
Image suivante : image-20260913223403.jpg
Segment : [2476, 273] -> [2991, 1288] | longueur 1138.2 px | angle image 63.1°
Score visuel : 8.6
Trace faible : rapport S/B intégré 22.4 | excès moyen 5.2/255
Couverture lumineuse : 56.4 % | continuité : 27.2 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 15 éclats détectés | 14 intervalles sombres confirmés | période 39.2 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 13.6 px | gain courbe/droite 1.7 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - EXS24XV | az 254.1° | haut. 54.7° | 14.1 km
    pixels [2878.8, 2212.7] -> [2137.4, 125.2] | écart 146.5 px | direction 2.4° | compatible NON
  - JAF58E | az 307.9° | haut. 30.1° | 22.8 km
    pixels [2782.8, 463.4] -> [1040.3, 234.4] | écart 0.0 px | direction 44.2° | compatible NON
  - LGL3754 | az 138.2° | haut. 29.7° | 21.8 km
    pixels [1600.5, 2987.5] -> [444.3, 2191.1] | écart 2195.9 px | direction 42.7° | compatible NON
  - TOM10Y | az 29.2° | haut. 29.0° | 23.6 km
    pixels [728.1, 839.3] -> [960.7, 156.6] | écart 1519.8 px | direction 55.9° | compatible NON
  - LCO1517 | az 316.6° | haut. 22.7° | 27.1 km
    pixels [1754.6, 36.2] -> [3392.3, 748.2] | écart 116.7 px | direction 44.4° | compatible NON
  - RAM355 | az 22.7° | haut. 20.8° | 29.5 km
    pixels [471.1, 570.9] -> [693.3, 602.2] | écart 1812.8 px | direction 54.0° | compatible NON
  - BAW485G | az 132.3° | haut. 17.3° | 38.3 km
  - TAP645 | az 315.8° | haut. 17.1° | 37.6 km
    pixels [2394.9, 2.8] -> [3503.2, 811.1] | écart 226.3 px | direction 43.1° | compatible NON
  - TRA97T | az 0.4° | haut. 13.4° | 50.1 km
    pixels [1098.3, 77.8] -> [865.6, 161.3] | écart 1391.5 px | direction 81.2° | compatible NON
  - TAP43RY | az 310.8° | haut. 12.2° | 48.9 km
    pixels [2749.0, 38.2] -> [2749.0, 38.2] | écart 360.1 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - COSMOS 1975 | az 278.8° | haut. 56.5° | 577 km
    pixels [3151.6, 2103.2] -> [2534.0, 1035.1] | écart 216.2 px | direction 6.3° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 57.2° | haut. 46.4° | 1101 km
    pixels [931.6, 1179.5] -> [873.3, 2014.7] | écart 1787.4 px | direction 38.6° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 168.0° | haut. 43.3° | 1371 km
    pixels [2248.4, 2692.4] -> [2368.6, 2959.5] | écart 1588.6 px | direction 3.2° | compatible NON
  - COSMOS 1536 | az 322.6° | haut. 20.5° | 1159 km
    pixels [2191.3, 27.6] -> [2148.2, 10.5] | écart 375.9 px | direction 41.5° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.