ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260914213230.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260914/image-20260914213230.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260914/candidats/image-20260914213230_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 15/09/2026 08:05:16 CEST
Heure locale : 14/09/2026 21:32:30 CEST
Fenêtre UTC : 14/09/2026 19:32:15 UTC -> 14/09/2026 19:33:55 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260914.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -13.36° (maximum -12.00°)
Fond médian : 60.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 33.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260914213047.jpg
Image suivante : image-20260914213413.jpg
Segment : [1216, 2239] -> [2959, 2656] | longueur 1792.2 px | angle image 13.5°
Score visuel : 12.1
Trace faible : rapport S/B intégré 46.0 | excès moyen 8.7/255
Couverture lumineuse : 66.8 % | continuité : 42.6 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 4.0 px | séparation parallèle 12.8 px | composantes regroupées 5
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 33 éclats détectés | 19 intervalles sombres confirmés | période 20.5 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 30.4 px | gain courbe/droite 3.9 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - CFG139 | az 126.3° | haut. 50.5° | 14.1 km
    pixels [3049.8, 2608.5] -> [746.5, 2035.5] | écart 0.0 px | direction 24.4° | compatible OUI (STRICTE)
  - EZY36EP | az 192.1° | haut. 47.3° | 16.4 km
    pixels [2615.8, 3040.7] -> [2605.7, 2403.0] | écart 0.0 px | direction 72.6° | compatible NON
  - NJE365H | az 69.2° | haut. 45.2° | 19.2 km
    pixels [1257.6, 2705.1] -> [840.1, 844.6] | écart 186.5 px | direction 52.2° | compatible NON
  - MBU2VF | az 94.5° | haut. 43.0° | 16.8 km
    pixels [979.6, 2222.9] -> [227.5, 1446.1] | écart 236.9 px | direction 23.9° | compatible NON
  - TUI9XJ | az 174.7° | haut. 40.6° | 17.6 km
    pixels [3385.8, 2525.1] -> [2395.1, 2703.0] | écart 0.0 px | direction 26.3° | compatible OUI (STRICTE)
  - EZS35JU | az 187.8° | haut. 28.4° | 10.9 km
    pixels [2782.2, 2778.6] -> [2782.2, 2778.6] | écart 160.4 px | direction n/a | compatible NON
  - CFG5LE | az 203.8° | haut. 21.1° | 31.7 km
    pixels [3529.7, 2452.2] -> [3188.6, 2591.1] | écart 238.6 px | direction 32.6° | compatible NON
  - RYR51LL | az 302.3° | haut. 17.1° | 37.5 km
    pixels [2604.5, 7.4] -> [2757.5, 154.9] | écart 2385.6 px | direction 30.9° | compatible NON
  - TAP67U | az 15.9° | haut. 16.9° | 38.1 km
    pixels [441.6, 596.3] -> [767.2, 406.5] | écart 1816.1 px | direction 48.3° | compatible NON
  - TUI6G | az 208.1° | haut. 16.9° | 41.1 km
    pixels [3540.9, 2447.4] -> [3328.5, 2540.9] | écart 387.0 px | direction 35.5° | compatible NON
  - TUI7NX | az 57.3° | haut. 16.1° | 41.0 km
    pixels [246.6, 1477.6] -> [152.9, 1309.1] | écart 1232.7 px | direction 46.7° | compatible NON
  - MBU3BP | az 303.6° | haut. 12.1° | 56.6 km
    pixels [3235.1, 349.7] -> [2770.9, 49.8] | écart 2307.2 px | direction 25.3° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SAOCOM 1A | az 294.2° | haut. 25.0° | 1265 km
    pixels [2692.3, 296.9] -> [3379.6, 952.2] | écart 1754.9 px | direction 40.5° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.