ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260914213413.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260914/image-20260914213413.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260914/candidats/image-20260914213413_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 15/09/2026 08:05:20 CEST
Heure locale : 14/09/2026 21:34:13 CEST
Fenêtre UTC : 14/09/2026 19:33:58 UTC -> 14/09/2026 19:35:38 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260914.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -13.64° (maximum -12.00°)
Fond médian : 57.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 28.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260914213230.jpg
Image suivante : image-20260914213556.jpg
Segment : [1327, 2319] -> [2646, 2711] | longueur 1376.0 px | angle image 16.6°
Score visuel : 9.8
Trace faible : rapport S/B intégré 28.1 | excès moyen 8.0/255
Couverture lumineuse : 30.4 % | continuité : 14.9 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 27 éclats détectés | 22 intervalles sombres confirmés | période 38.1 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 29.5 px | gain courbe/droite 3.6 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - EZY36EP | az 266.4° | haut. 69.9° | 12.9 km
    pixels [2623.7, 2661.0] -> [1923.2, 381.6] | écart 41.6 px | direction 69.5° | compatible NON
  - CFG5LE | az 137.9° | haut. 49.5° | 15.1 km
    pixels [3285.8, 2557.4] -> [1695.9, 2571.5] | écart 0.0 px | direction 21.3° | compatible OUI (STRICTE)
  - TUI9XJ | az 146.7° | haut. 48.1° | 15.4 km
    pixels [2727.9, 2691.8] -> [520.1, 1859.6] | écart 0.0 px | direction 18.5° | compatible OUI (STRICTE)
  - CFG139 | az 99.5° | haut. 45.4° | 15.2 km
    pixels [1078.3, 2271.6] -> [236.5, 1455.9] | écart 253.2 px | direction 18.9° | compatible NON
  - TUI6G | az 179.6° | haut. 39.3° | 19.1 km
    pixels [3388.9, 2516.5] -> [2499.8, 2684.4] | écart 0.0 px | direction 19.5° | compatible OUI (STRICTE)
  - NJE365H | az 37.6° | haut. 38.5° | 21.8 km
    pixels [810.9, 1105.8] -> [1036.2, 222.8] | écart 1318.4 px | direction 79.8° | compatible NON
  - TAP67U | az 338.0° | haut. 30.2° | 22.2 km
    pixels [673.6, 451.5] -> [1782.0, 212.4] | écart 1978.5 px | direction 42.2° | compatible NON
  - RYR51LL | az 257.6° | haut. 29.8° | 22.4 km
    pixels [2669.3, 68.8] -> [3295.0, 1225.5] | écart 1621.1 px | direction 57.9° | compatible NON
  - MBU2VF | az 58.3° | haut. 17.2° | 38.5 km
    pixels [266.3, 1508.4] -> [159.1, 1319.7] | écart 1335.0 px | direction 41.5° | compatible NON
  - SDR38XH | az 264.0° | haut. 15.5° | 42.4 km
    pixels [3713.0, 1392.3] -> [3511.8, 966.7] | écart 1696.3 px | direction 53.2° | compatible NON
  - MBU3BP | az 321.3° | haut. 12.9° | 53.1 km
    pixels [2909.0, 120.5] -> [2770.9, 49.8] | écart 2558.1 px | direction 10.6° | compatible NON
  - BAW483Z | az 189.8° | haut. 12.1° | 53.8 km
    pixels [3024.0, 3006.3] -> [3024.0, 3006.3] | écart 479.7 px | direction n/a | compatible NON
  - EZS35JU | az 134.3° | haut. 11.4° | 30.4 km
  - AFR52VY | az 319.1° | haut. 10.4° | 60.4 km
Satellite brillant : OUI
  - SAOCOM 1A | az 265.4° | haut. 21.1° | 1406 km
    pixels [3393.9, 972.4] -> [3624.2, 1371.1] | écart 1659.0 px | direction 47.9° | compatible NON
  - SPACEMOBILE-010 | az 281.3° | haut. 19.0° | 1305 km
    pixels [3329.5, 619.7] -> [3195.9, 570.3] | écart 2200.2 px | direction 4.8° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.