ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260915055633.jpg
Trace dans l'image : 3 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260914/image-20260915055633.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260914/candidats/image-20260915055633_trace-03_pixels.jpg
Généré le : 15/09/2026 08:06:28 CEST
Heure locale : 15/09/2026 05:56:33 CEST
Fenêtre UTC : 15/09/2026 03:56:18 UTC -> 15/09/2026 03:57:58 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260914.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -17.97° (maximum -12.00°)
Fond médian : 41.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 29.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 19.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20260915055450.jpg
Image suivante : image-20260915055816.jpg
Segment : [1414, 2874] -> [2329, 1772] | longueur 1432.4 px | angle image 129.7°
Score visuel : 5.0
Trace faible : rapport S/B intégré 25.2 | excès moyen 5.3/255
Couverture lumineuse : 51.9 % | continuité : 10.6 %
Forme courte : allongement 14.64 | support longitudinal 75.0 %
Crête fine : couverture 60.9 % | continuité 26.1 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 4.0 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 29 éclats détectés | 22 intervalles sombres confirmés | période 43.0 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 39.0 px | gain courbe/droite 9.2 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - UAL19 | az 215.4° | haut. 80.0° | 11.9 km
    pixels [2655.1, 868.9] -> [1023.4, 2845.0] | écart 107.9 px | direction 2.1° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - TAY1MN | az 320.8° | haut. 19.1° | 37.4 km
    pixels [1263.7, 39.2] -> [2433.0, 56.0] | écart 1719.1 px | direction 64.7° | compatible NON
  - AFR453 | az 326.6° | haut. 15.9° | 41.2 km
    pixels [3068.9, 281.8] -> [2550.2, 21.7] | écart 1663.8 px | direction 82.7° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - ENVISAT | az 285.5° | haut. 26.7° | 1447 km
    pixels [3001.9, 588.8] -> [3094.4, 674.4] | écart 1338.1 px | direction 86.1° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 280.9° | haut. 24.3° | 1655 km
    pixels [2789.0, 170.9] -> [3118.7, 647.6] | écart 1374.0 px | direction 68.6° | compatible NON
  - DELTA 1 R/B | az 117.9° | haut. 15.9° | 1924 km
    pixels [1001.8, 3037.6] -> [989.2, 3018.4] | écart 443.5 px | direction 73.0° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.