ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260915060326.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260914/image-20260915060326.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260914/candidats/image-20260915060326_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 15/09/2026 08:06:30 CEST
Heure locale : 15/09/2026 06:03:26 CEST
Fenêtre UTC : 15/09/2026 04:03:11 UTC -> 15/09/2026 04:04:51 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260914.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -16.90° (maximum -12.00°)
Fond médian : 44.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 21.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260915060143.jpg
Image suivante : image-20260915060509.jpg
Segment : [927, 975] -> [1283, 2350] | longueur 1420.3 px | angle image 75.5°
Score visuel : 8.8
Trace faible : rapport S/B intégré 27.8 | excès moyen 7.0/255
Couverture lumineuse : 66.1 % | continuité : 28.5 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 23 éclats détectés | 20 intervalles sombres confirmés | période 34.2 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 57.7 px | gain courbe/droite 21.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - BAW78 | az 72.4° | haut. 48.4° | 16.1 km
    pixels [1590.2, 3019.1] -> [916.8, 685.0] | écart 48.9 px | direction 15.6° | compatible NON
  - DAL232 | az 289.3° | haut. 40.6° | 17.0 km
    pixels [2970.1, 179.1] -> [2735.0, 736.3] | écart 1810.1 px | direction 41.8° | compatible NON
  - LUA225G | az 25.8° | haut. 15.9° | 43.4 km
    pixels [242.3, 1247.7] -> [961.5, 206.0] | écart 505.5 px | direction 48.6° | compatible NON
  - TAY1MN | az 259.6° | haut. 10.2° | 67.5 km
    pixels [3655.4, 1058.0] -> [3655.4, 1058.0] | écart 2620.5 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-14 R/B | az 349.8° | haut. 39.3° | 932 km
    pixels [1557.7, 455.7] -> [1131.0, 176.0] | écart 787.5 px | direction 42.3° | compatible NON
  - DELTA 1 R/B | az 28.9° | haut. 23.2° | 1595 km
    pixels [632.0, 769.6] -> [791.9, 338.8] | écart 359.5 px | direction 30.8° | compatible NON
  - ASTEX 1 | az 290.6° | haut. 19.7° | 1635 km
    pixels [2560.8, 82.4] -> [3031.2, 418.0] | écart 1861.7 px | direction 46.0° | compatible NON
  - OAO 3 (COPERNICUS) | az 193.9° | haut. 15.7° | 1789 km
    pixels [3074.3, 2870.9] -> [2888.6, 3026.9] | écart 1742.5 px | direction 66.7° | compatible NON
  - SAOCOM 1B | az 55.1° | haut. 15.6° | 1656 km
    pixels [244.1, 1410.4] -> [276.7, 1173.7] | écart 679.3 px | direction 24.7° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.