ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260918230049.jpg
Trace dans l'image : 3 sur 4
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260918/image-20260918230049.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260918/candidats/image-20260918230049_trace-03_pixels.jpg
Généré le : 19/09/2026 08:05:42 CEST
Heure locale : 18/09/2026 23:00:49 CEST
Fenêtre UTC : 18/09/2026 21:00:34 UTC -> 18/09/2026 21:02:14 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260918.tle (âge médian 1.3 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -28.05° (maximum -12.00°)
Fond médian : 59.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 27.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20260918225905.jpg
Image suivante : image-20260918230232.jpg
Segment : [1279, 48] -> [2745, 83] | longueur 1466.4 px | angle image 1.4°
Score visuel : 11.9
Trace faible : rapport S/B intégré 24.8 | excès moyen 7.7/255
Couverture lumineuse : 42.6 % | continuité : 12.9 %
Forme courte : allongement 12.98 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 90.5 % | continuité 66.7 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 15.8 px | séparation parallèle 2.3 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 9 éclats détectés | 8 intervalles sombres confirmés | période 86.3 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 26.0 px | gain courbe/droite 4.2 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - WUK4DF | az 54.2° | haut. 65.6° | 12.4 km
    pixels [1552.9, 3041.4] -> [1406.2, 865.2] | écart 813.9 px | direction 84.3° | compatible NON
  - CXI84WD | az 183.8° | haut. 43.2° | 17.4 km
    pixels [3448.8, 2433.3] -> [2532.2, 2568.4] | écart 2453.4 px | direction 20.2° | compatible NON
  - BEL2ET | az 311.2° | haut. 25.8° | 27.0 km
    pixels [3389.4, 907.1] -> [1817.4, 60.7] | écart 0.0 px | direction 7.8° | compatible OUI (STRICTE)
  - EJU12DQ | az 87.1° | haut. 22.2° | 31.4 km
    pixels [1010.3, 3000.2] -> [514.0, 2281.5] | écart 2360.9 px | direction 61.7° | compatible NON
  - KLM98E | az 342.2° | haut. 18.1° | 36.1 km
    pixels [1462.8, -0.6] -> [886.5, 158.1] | écart 16.3 px | direction 14.6° | compatible OUI (STRICTE)
  - TRA73L | az 262.2° | haut. 16.0° | 40.7 km
    pixels [3735.7, 1519.4] -> [3521.9, 1020.1] | écart 1217.3 px | direction 60.3° | compatible NON
  - EXS891C | az 293.5° | haut. 15.3° | 44.7 km
    pixels [2992.6, 270.1] -> [2714.6, 10.0] | écart 38.4 px | direction 36.9° | compatible NON
  - TUI5E | az 336.4° | haut. 13.5° | 50.3 km
    pixels [1094.2, 31.2] -> [982.6, 82.0] | écart 185.6 px | direction 25.8° | compatible NON
  - VOE56LC | az 29.3° | haut. 13.2° | 46.1 km
    pixels [300.1, 973.4] -> [1048.7, 58.5] | écart 230.5 px | direction 39.3° | compatible NON
  - DLH23C | az 35.9° | haut. 11.6° | 53.4 km
    pixels [292.9, 855.6] -> [331.9, 832.5] | écart 1229.8 px | direction 32.0° | compatible NON
  - IBE0591 | az 16.6° | haut. 10.9° | 48.9 km
    pixels [669.4, 337.1] -> [610.8, 372.3] | écart 674.7 px | direction 32.4° | compatible NON
  - RYR919G | az 198.5° | haut. 10.4° | 62.9 km
    pixels [3246.7, 2848.0] -> [3246.7, 2848.0] | écart 2810.1 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - ARIANE 40 R/B | az 256.7° | haut. 27.0° | 1417 km
    pixels [3492.1, 1992.1] -> [3356.6, 1233.3] | écart 1302.8 px | direction 70.4° | compatible NON
  - OKEAN-3 | az 13.1° | haut. 16.2° | 1475 km
    pixels [835.0, 296.4] -> [817.7, 341.7] | écart 508.8 px | direction 70.2° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.