ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260920000858.jpg
Trace dans l'image : 3 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260919/image-20260920000858.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260919/candidats/image-20260920000858_trace-03_pixels.jpg
Généré le : 20/09/2026 08:06:04 CEST
Heure locale : 20/09/2026 00:08:58 CEST
Fenêtre UTC : 19/09/2026 22:08:43 UTC -> 19/09/2026 22:10:23 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260919.tle (âge médian 1.3 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -36.44° (maximum -12.00°)
Fond médian : 44.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 30.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 16.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260920000715.jpg
Image suivante : image-20260920001042.jpg
Segment : [1101, 452] -> [1747, 499] | longueur 647.7 px | angle image 4.2°
Score visuel : 10.6
Trace faible : rapport S/B intégré 32.8 | excès moyen 7.0/255
Couverture lumineuse : 65.2 % | continuité : 55.5 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 6.0 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 12 éclats détectés | 5 intervalles sombres confirmés | période 54.0 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 10.6 px | gain courbe/droite 2.8 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TRA5718 | az 320.0° | haut. 60.7° | 12.4 km
    pixels [2973.7, 1481.1] -> [663.2, 585.1] | écart 155.2 px | direction 3.6° | compatible NON
  - BCS2RA | az 137.7° | haut. 57.4° | 13.5 km
    pixels [3194.7, 2483.9] -> [661.2, 1814.2] | écart 1431.4 px | direction 33.5° | compatible NON
  - BEL4DR | az 291.2° | haut. 22.1° | 31.8 km
    pixels [3692.8, 1404.1] -> [2957.2, 416.8] | écart 1213.0 px | direction 35.0° | compatible NON
  - EXS4X | az 78.0° | haut. 19.1° | 34.5 km
    pixels [757.2, 2816.0] -> [307.1, 1204.8] | écart 1094.1 px | direction 88.8° | compatible NON
  - RYR6YQ | az 346.5° | haut. 16.3° | 40.3 km
  - RYR6NE | az 159.4° | haut. 16.1° | 40.8 km
  - TRA33A | az 248.8° | haut. 12.9° | 52.8 km
    pixels [3739.9, 1601.3] -> [3676.1, 1396.8] | écart 2127.8 px | direction 67.2° | compatible NON
  - AFR468 | az 311.2° | haut. 11.7° | 50.6 km
  - PGC41L | az 124.1° | haut. 11.1° | 71.2 km
Satellite brillant : OUI
  - ISIS 1 | az 294.5° | haut. 34.5° | 2078 km
    pixels [2326.7, 197.5] -> [2730.3, 563.9] | écart 653.4 px | direction 33.1° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.