ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260921062903.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260920/image-20260921062903.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260920/candidats/image-20260921062903_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 21/09/2026 08:05:11 CEST
Heure locale : 21/09/2026 06:29:03 CEST
Fenêtre UTC : 21/09/2026 04:28:48 UTC -> 21/09/2026 04:30:28 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260921.tle (âge médian 0.5 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -14.23° (maximum -12.00°)
Fond médian : 49.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 29.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 31.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260921062720.jpg
Image suivante : image-20260921063046.jpg
Segment : [1481, 2521] -> [2198, 1962] | longueur 909.2 px | angle image 142.1°
Score visuel : 12.6
Trace faible : rapport S/B intégré 46.3 | excès moyen 8.2/255
Couverture lumineuse : 91.3 % | continuité : 50.8 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 10.3 px | composantes regroupées 8
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 19 éclats détectés | 16 intervalles sombres confirmés | période 39.6 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 19.1 px | gain courbe/droite 12.6 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - AAL718 | az 227.1° | haut. 73.4° | 12.7 km
    pixels [3045.0, 897.3] -> [980.6, 2738.3] | écart 60.6 px | direction 0.8° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - 3BOGT | az 123.8° | haut. 13.3° | 63.0 km
  - VOE3BC | az 257.3° | haut. 11.0° | 25.8 km
    pixels [3661.2, 1131.7] -> [3661.2, 1131.7] | écart 1682.4 px | direction n/a | compatible NON
  - VJT981 | az 75.1° | haut. 10.2° | 77.5 km
    pixels [174.1, 2026.3] -> [174.1, 2026.3] | écart 1397.4 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-16 R/B | az 307.9° | haut. 20.6° | 1830 km
    pixels [3134.8, 439.5] -> [2582.6, 145.9] | écart 1787.6 px | direction 72.6° | compatible NON
  - H-2A R/B | az 275.0° | haut. 19.7° | 1844 km
    pixels [3290.3, 724.1] -> [3333.0, 771.3] | écart 1645.0 px | direction 86.0° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 223.6° | haut. 17.2° | 2013 km
    pixels [3521.4, 2133.0] -> [3505.2, 2284.7] | écart 1334.4 px | direction 47.3° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 356.8° | haut. 15.3° | 1524 km
    pixels [1211.2, 63.4] -> [1211.2, 63.4] | écart 2139.7 px | direction n/a | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.