ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20260922063947.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260921/image-20260922063947.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260921/candidats/image-20260922063947.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260921/candidats/image-20260922063947_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260921/candidats/image-20260922063947_pixels.jpg Généré le : 22/09/2026 08:04:11 CEST Heure locale : 22/09/2026 06:39:47 CEST Fenêtre UTC : 22/09/2026 04:39:32 UTC -> 22/09/2026 04:41:12 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20260922.tle (âge médian 0.3 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -12.70° (maximum -12.00°) Fond médian : 86.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 24.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 26.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : COURTE Image précédente : image-20260922063803.jpg Image suivante : image-20260922064130.jpg Segment : [2202, 2909] -> [3145, 1677] | longueur 1551.5 px | angle image 127.4° Score visuel : 11.7 Trace faible : rapport S/B intégré 37.3 | excès moyen 11.7/255 Couverture lumineuse : 28.0 % | continuité : 16.7 % Forme courte : allongement 18.68 | support longitudinal 87.5 % Crête fine : couverture 80.5 % | continuité 26.8 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 3.6 px | composantes regroupées 2 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 21 éclats détectés | 17 intervalles sombres confirmés | période 54.2 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 10.3 px | gain courbe/droite 0.3 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - TVF29MG | az 205.5° | haut. 53.7° | 7.6 km pixels [3284.1, 473.6] -> [1727.5, 2897.7] | écart 107.5 px | direction 6.1° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - TAP441 | az 322.2° | haut. 35.0° | 21.5 km pixels [964.6, 369.8] -> [2738.7, 542.6] | écart 1205.0 px | direction 77.0° | compatible NON - ITY651 | az 39.1° | haut. 19.5° | 36.8 km pixels [1200.7, 52.3] -> [354.9, 1210.8] | écart 2498.9 px | direction 18.0° | compatible NON - DAL216 | az 315.6° | haut. 14.3° | 47.0 km - FYG214 | az 339.0° | haut. 12.6° | 47.5 km Satellite brillant : OUI - CZ-8A R/B | az 9.5° | haut. 63.9° | 920 km pixels [1532.2, 1090.1] -> [753.5, 1560.2] | écart 1637.4 px | direction 27.2° | compatible NON - COSMOS 2084 | az 288.7° | haut. 30.4° | 982 km pixels [3413.7, 956.1] -> [2892.0, 586.4] | écart 769.3 px | direction 85.5° | compatible NON - KORONAS-FOTON | az 91.7° | haut. 29.6° | 804 km pixels [1201.8, 2926.6] -> [453.9, 1712.5] | écart 1000.4 px | direction 85.1° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.