ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260922213650.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260922/image-20260922213650.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260922/candidats/image-20260922213650_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 23/09/2026 08:05:07 CEST
Heure locale : 22/09/2026 21:36:50 CEST
Fenêtre UTC : 22/09/2026 19:36:35 UTC -> 22/09/2026 19:38:15 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260922.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -16.89° (maximum -12.00°)
Fond médian : 97.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 21.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 80.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20260922213507.jpg
Image suivante : image-20260922213833.jpg
Segment : [1129, 1181] -> [2044, 305] | longueur 1266.7 px | angle image 136.2°
Score visuel : 8.5
Trace faible : rapport S/B intégré 43.7 | excès moyen 4.4/255
Couverture lumineuse : 45.0 % | continuité : 32.6 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 17 éclats détectés | 9 intervalles sombres confirmés | période 117.9 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 15.0 px | gain courbe/droite 2.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AMBIGU : TRACE D'AVION PROBABLE ET SATELLITE COMPATIBLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR8TE | az 116.5° | haut. 39.6° | 17.9 km
    pixels [1594.6, 3011.7] -> [1235.9, 2595.9] | écart 1418.9 px | direction 84.3° | compatible NON
  - EZY48DQ | az 197.6° | haut. 35.6° | 20.6 km
    pixels [2509.9, 3029.9] -> [2860.6, 2512.0] | écart 2158.9 px | direction 16.9° | compatible NON
  - TAP934 | az 35.5° | haut. 27.8° | 25.7 km
    pixels [628.5, 965.3] -> [236.8, 1009.4] | écart 545.0 px | direction 44.8° | compatible NON
  - RYR551A | az 75.7° | haut. 27.5° | 23.3 km
    pixels [1100.2, 2965.2] -> [455.6, 1649.1] | écart 820.1 px | direction 56.9° | compatible NON
  - RYR76ZW | az 353.0° | haut. 21.9° | 31.2 km
    pixels [561.2, 454.5] -> [1363.8, 140.7] | écart 589.1 px | direction 31.7° | compatible NON
  - RYR6KZ | az 22.6° | haut. 21.4° | 31.1 km
    pixels [704.4, 607.7] -> [893.9, 136.1] | écart 707.7 px | direction 30.3° | compatible NON
  - WUK1509 | az 82.8° | haut. 20.3° | 32.7 km
    pixels [917.8, 2939.1] -> [299.9, 1484.6] | écart 882.9 px | direction 49.9° | compatible NON
  - AFR53MJ | az 278.0° | haut. 19.6° | 32.1 km
    pixels [3699.0, 1277.2] -> [3243.3, 652.3] | écart 1248.6 px | direction 89.5° | compatible NON
  - MBU8TN | az 185.5° | haut. 17.0° | 40.7 km
    pixels [3270.3, 2831.2] -> [2862.7, 3003.8] | écart 2515.6 px | direction 25.4° | compatible NON
  - LGL972 | az 194.2° | haut. 16.6° | 39.6 km
    pixels [3422.5, 2626.3] -> [3068.1, 2853.1] | écart 2548.8 px | direction 15.6° | compatible NON
  - EZY49RW | az 19.3° | haut. 12.4° | 55.1 km
    pixels [632.4, 417.8] -> [694.6, 304.5] | écart 894.7 px | direction 17.8° | compatible NON
  - RYR44PB | az 322.2° | haut. 11.2° | 60.4 km
Satellite brillant : OUI
  - SPACEMOBILE-010 | az 22.2° | haut. 54.1° | 647 km
    pixels [2056.6, 361.4] -> [1004.6, 1377.6] | écart 0.0 px | direction 8.3° | compatible OUI
  - SPACEMOBILE-005 | az 27.6° | haut. 29.8° | 922 km
    pixels [763.9, 815.9] -> [328.3, 1208.1] | écart 516.3 px | direction 7.4° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 307.1° | haut. 24.3° | 1661 km
    pixels [2402.5, -4.2] -> [2572.4, 223.6] | écart 473.1 px | direction 84.5° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.