ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260923213741.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260923/candidats/image-20260923213741_pixels.jpg
Généré le : 24/09/2026 08:03:29 CEST
Heure locale : 23/09/2026 21:37:41 CEST
Fenêtre UTC : 23/09/2026 19:37:26 UTC -> 23/09/2026 19:39:06 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260923.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -17.38° (maximum -12.00°)
Fond médian : 95.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 17.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 96.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20260923213557.jpg
Image suivante : image-20260923213924.jpg
Segment : [1929, 2334] -> [2927, 2568] | longueur 1025.1 px | angle image 13.2°
Score visuel : 6.6
Trace faible : rapport S/B intégré 37.0 | excès moyen 5.7/255
Couverture lumineuse : 52.4 % | continuité : 48.3 %
Forme courte : allongement 25.08 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 78.6 % | continuité 26.2 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 3.9 px | composantes regroupées 3
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 18 éclats détectés | 9 intervalles sombres confirmés | période 125.4 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 27.3 px | gain courbe/droite 6.3 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - CFG2AW | az 138.4° | haut. 54.6° | 13.9 km
    pixels [3170.0, 2525.5] -> [917.2, 2071.6] | écart 0.0 px | direction 20.3° | compatible OUI (STRICTE)
  - CFG8CT | az 143.8° | haut. 51.7° | 13.6 km
    pixels [3295.4, 2522.3] -> [1303.4, 2356.3] | écart 38.9 px | direction 22.6° | compatible OUI (STRICTE)
  - EJU798L | az 177.4° | haut. 31.8° | 18.2 km
    pixels [2526.9, 2848.8] -> [2371.9, 3044.3] | écart 364.7 px | direction 64.8° | compatible NON
  - CFG9MK | az 68.1° | haut. 22.3° | 30.5 km
    pixels [374.9, 1782.5] -> [151.5, 1385.2] | écart 1649.1 px | direction 43.0° | compatible NON
  - RYR87SK | az 82.3° | haut. 21.9° | 30.1 km
    pixels [457.1, 2162.5] -> [471.5, 735.2] | écart 1481.9 px | direction 61.2° | compatible NON
  - TAP67U | az 284.1° | haut. 21.2° | 32.0 km
    pixels [3110.3, 540.2] -> [3699.8, 1315.2] | écart 1472.0 px | direction 52.4° | compatible NON
  - MBU2VF | az 209.3° | haut. 14.7° | 46.4 km
    pixels [3511.1, 2474.3] -> [3384.4, 2534.9] | écart 458.6 px | direction 38.3° | compatible NON
  - DLH34J | az 252.5° | haut. 13.6° | 48.8 km
    pixels [3645.2, 1287.3] -> [3730.6, 1447.2] | écart 1379.1 px | direction 51.4° | compatible NON
  - BAW409 | az 175.6° | haut. 13.4° | 45.8 km
  - EJU12YM | az 319.3° | haut. 12.0° | 54.8 km
Satellite brillant : OUI
  - ISIS 1 | az 85.6° | haut. 45.7° | 2095 km
    pixels [781.5, 1561.8] -> [961.5, 2066.7] | écart 1003.7 px | direction 52.3° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 189.2° | haut. 44.4° | 1348 km
    pixels [2603.1, 2486.0] -> [2711.7, 2884.1] | écart 0.0 px | direction 60.7° | compatible NON
  - SPACEMOBILE-003 | az 352.6° | haut. 33.9° | 844 km
    pixels [2219.9, 210.8] -> [984.7, 607.1] | écart 1968.2 px | direction 45.1° | compatible NON
  - CZ-4B R/B | az 314.7° | haut. 32.9° | 803 km
    pixels [2331.3, 320.1] -> [2022.9, 9.4] | écart 2053.7 px | direction 35.8° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 296.1° | haut. 19.9° | 1473 km
    pixels [2876.8, 297.8] -> [2561.5, 19.0] | écart 2198.8 px | direction 32.6° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 288.6° | haut. 15.1° | 2126 km
    pixels [3104.9, 362.0] -> [3104.9, 362.0] | écart 2188.4 px | direction n/a | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.