ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20260924063613.jpg
Trace dans l'image : 3 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20260923/image-20260924063613.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20260923/candidats/image-20260924063613_trace-03_pixels.jpg
Généré le : 24/09/2026 08:03:59 CEST
Heure locale : 24/09/2026 06:36:13 CEST
Fenêtre UTC : 24/09/2026 04:35:58 UTC -> 24/09/2026 04:37:38 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20260923.tle (âge médian 1.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -13.76° (maximum -12.00°)
Fond médian : 66.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 28.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20260924063430.jpg
Image suivante : image-20260924063757.jpg
Segment : [1481, 1359] -> [2484, 690] | longueur 1205.6 px | angle image 146.3°
Score visuel : 11.3
Trace faible : rapport S/B intégré 31.6 | excès moyen 11.2/255
Couverture lumineuse : 64.9 % | continuité : 20.5 %
Forme courte : allongement 18.86 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 100.0 % | continuité 100.0 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 20 éclats détectés | 8 intervalles sombres confirmés | période 83.7 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 46.7 px | gain courbe/droite 12.8 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AMBIGU : TRACE D'AVION PROBABLE ET SATELLITE COMPATIBLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - DAL28 | az 291.3° | haut. 41.2° | 16.8 km
    pixels [2993.9, 204.0] -> [2695.6, 718.7] | écart 213.5 px | direction 22.1° | compatible NON
  - TVF87SC | az 198.2° | haut. 37.1° | 10.4 km
    pixels [3205.7, 1949.1] -> [2415.8, 2860.2] | écart 1447.9 px | direction 22.3° | compatible NON
  - DAL222 | az 120.1° | haut. 26.5° | 27.4 km
    pixels [1154.5, 2872.0] -> [946.8, 3040.8] | écart 1547.8 px | direction 6.0° | compatible NON
  - AAL746 | az 30.5° | haut. 16.4° | 45.0 km
    pixels [719.2, 429.2] -> [204.0, 1592.2] | écart 1166.6 px | direction 27.7° | compatible NON
  - TVF54HE | az 267.2° | haut. 12.1° | 26.5 km
    pixels [3470.5, 672.7] -> [3533.7, 851.0] | écart 986.7 px | direction 75.8° | compatible NON
  - VOE3YH | az 314.4° | haut. 10.5° | 59.1 km
Satellite brillant : OUI
  - CZ-2C R/B | az 347.6° | haut. 74.2° | 385 km
    pixels [3217.3, 1148.1] -> [1551.0, 1274.0] | écart 0.0 px | direction 22.1° | compatible OUI
  - SL-6 R/B(2) | az 25.1° | haut. 33.3° | 950 km
    pixels [1471.6, 83.8] -> [857.2, 809.3] | écart 831.4 px | direction 26.0° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.