ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261001212426.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261001/image-20261001212426.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001212426_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 02/10/2026 08:05:41 CEST
Heure locale : 01/10/2026 21:24:26 CEST
Fenêtre UTC : 01/10/2026 19:24:11 UTC -> 01/10/2026 19:25:51 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -18.00° (maximum -12.00°)
Fond médian : 47.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 17.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : COURTE
Image précédente : image-20261001212242.jpg
Image suivante : image-20261001212609.jpg
Segment : [1430, 1926] -> [1525, 729] | longueur 1200.8 px | angle image 94.5°
Score visuel : 10.0
Trace faible : rapport S/B intégré 24.6 | excès moyen 9.0/255
Couverture lumineuse : 28.1 % | continuité : 10.5 %
Forme courte : allongement 17.24 | support longitudinal 100.0 %
Crête fine : couverture 90.0 % | continuité 56.7 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 5.5 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 22 éclats détectés | 18 intervalles sombres confirmés | période 35.9 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 15.2 px | gain courbe/droite 1.4 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR77EU | az 48.3° | haut. 59.9° | 13.3 km
    pixels [1455.3, 350.5] -> [1457.7, 2947.1] | écart 191.3 px | direction 10.5° | compatible NON
  - CFG9CP | az 183.7° | haut. 38.6° | 17.8 km
    pixels [3459.6, 2470.5] -> [2583.1, 2654.0] | écart 1363.7 px | direction 81.1° | compatible NON
  - DLH34J | az 279.5° | haut. 33.0° | 21.1 km
    pixels [3000.3, 786.4] -> [3658.7, 1435.5] | écart 1476.4 px | direction 58.7° | compatible NON
  - TFL59W | az 311.1° | haut. 23.1° | 29.9 km
    pixels [3426.1, 895.7] -> [1933.9, 20.0] | écart 818.5 px | direction 84.5° | compatible NON
  - RYR76VT | az 184.1° | haut. 19.9° | 33.5 km
    pixels [2797.5, 2977.1] -> [2797.5, 2977.1] | écart 1724.8 px | direction n/a | compatible NON
  - TRA46G | az 5.0° | haut. 11.8° | 56.2 km
    pixels [960.9, 123.5] -> [812.1, 189.9] | écart 827.6 px | direction 62.2° | compatible NON
  - AFR67RZ | az 217.1° | haut. 11.8° | 53.6 km
    pixels [3570.2, 2356.5] -> [3548.1, 2353.2] | écart 2160.8 px | direction 86.0° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SPACEMOBILE-002 | az 306.0° | haut. 25.8° | 1020 km
    pixels [2764.5, 121.7] -> [2585.4, 262.6] | écart 1158.4 px | direction 46.1° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.