ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261001212609.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261001/image-20261001212609.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001212609_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 02/10/2026 08:05:44 CEST
Heure locale : 01/10/2026 21:26:09 CEST
Fenêtre UTC : 01/10/2026 19:25:54 UTC -> 01/10/2026 19:27:34 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -18.29° (maximum -12.00°)
Fond médian : 47.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 17.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261001212426.jpg
Image suivante : image-20261001212752.jpg
Segment : [1584, 2362] -> [2686, 2560] | longueur 1119.6 px | angle image 10.2°
Score visuel : 9.3
Trace faible : rapport S/B intégré 28.5 | excès moyen 6.3/255
Couverture lumineuse : 68.2 % | continuité : 31.6 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 21 éclats détectés | 10 intervalles sombres confirmés | période 55.6 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 25.6 px | gain courbe/droite 8.6 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - CFG9CP | az 137.8° | haut. 51.3° | 14.3 km
    pixels [3063.4, 2596.2] -> [808.6, 2071.9] | écart 110.7 px | direction 7.5° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - RYR77EU | az 114.1° | haut. 46.8° | 15.7 km
    pixels [1291.5, 2441.4] -> [1457.7, 2947.1] | écart 303.0 px | direction 63.3° | compatible NON
  - TFL59W | az 311.1° | haut. 23.1° | 29.9 km
    pixels [2482.6, 158.6] -> [1169.1, 76.4] | écart 2323.0 px | direction 22.7° | compatible NON
  - AFR67RZ | az 215.1° | haut. 19.6° | 33.0 km
    pixels [3570.2, 2356.5] -> [3383.4, 2339.8] | écart 731.3 px | direction 3.8° | compatible NON
  - DLH34J | az 252.0° | haut. 17.3° | 38.2 km
    pixels [3576.0, 1315.2] -> [3727.3, 1551.2] | écart 1449.8 px | direction 52.8° | compatible NON
  - RYR76VT | az 168.1° | haut. 11.9° | 54.6 km
  - EXS9XW | az 142.8° | haut. 10.5° | 62.9 km
Satellite brillant : OUI
  - SPACEMOBILE-002 | az 341.8° | haut. 66.3° | 548 km
    pixels [2573.5, 272.4] -> [1830.5, 1021.6] | écart 1362.9 px | direction 60.3° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.