ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261001213955.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261001/image-20261001213955.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001213955_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 02/10/2026 08:05:53 CEST
Heure locale : 01/10/2026 21:39:55 CEST
Fenêtre UTC : 01/10/2026 19:39:40 UTC -> 01/10/2026 19:41:20 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -20.55° (maximum -12.00°)
Fond médian : 44.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 29.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 15.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261001213812.jpg
Image suivante : image-20261001214138.jpg
Segment : [2254, 1130] -> [2297, 1688] | longueur 559.7 px | angle image 85.6°
Score visuel : 11.9
Trace faible : rapport S/B intégré 42.9 | excès moyen 8.1/255
Couverture lumineuse : 88.3 % | continuité : 32.4 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 3.5 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 13 éclats détectés | 12 intervalles sombres confirmés | période 75.3 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 4.0 px | gain courbe/droite 2.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TOM12K | az 170.8° | haut. 81.6° | 11.3 km
    pixels [2038.2, 2882.2] -> [1891.0, 165.4] | écart 287.4 px | direction 0.7° | compatible NON
  - TRA87Y | az 281.3° | haut. 21.8° | 31.5 km
    pixels [3725.2, 1548.2] -> [3151.8, 606.6] | écart 1039.2 px | direction 38.8° | compatible NON
  - RYR31EK | az 178.1° | haut. 17.3° | 38.3 km
  - OCN2Y | az 56.7° | haut. 17.0° | 38.0 km
    pixels [265.9, 1461.5] -> [151.5, 1305.7] | écart 2007.7 px | direction 30.1° | compatible NON
  - EWG5UT | az 48.1° | haut. 12.0° | 55.4 km
    pixels [211.2, 1190.4] -> [169.9, 1212.8] | écart 2043.7 px | direction 64.0° | compatible NON
  - EWG81C | az 350.2° | haut. 10.9° | 57.6 km
Satellite brillant : OUI
  - SL-16 R/B | az 144.3° | haut. 48.3° | 1084 km
    pixels [2428.0, 2936.2] -> [1801.2, 2618.1] | écart 1054.0 px | direction 53.6° | compatible NON
  - SL-14 R/B | az 229.5° | haut. 45.0° | 822 km
    pixels [3245.0, 2503.8] -> [2998.5, 1842.8] | écart 718.4 px | direction 21.2° | compatible NON
  - SL-8 R/B | az 33.3° | haut. 42.2° | 743 km
    pixels [1209.7, 173.3] -> [922.4, 1061.6] | écart 1321.5 px | direction 17.7° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 61.4° | haut. 37.6° | 1275 km
    pixels [684.1, 1602.8] -> [675.6, 1906.3] | écart 1601.6 px | direction 8.8° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.