ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261001214648.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 4
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261001/image-20261001214648.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001214648_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 02/10/2026 08:05:57 CEST
Heure locale : 01/10/2026 21:46:48 CEST
Fenêtre UTC : 01/10/2026 19:46:33 UTC -> 01/10/2026 19:48:13 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -21.66° (maximum -12.00°)
Fond médian : 44.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 12.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261001214504.jpg
Image suivante : image-20261001214831.jpg
Segment : [1565, 2192] -> [2745, 2449] | longueur 1207.7 px | angle image 12.3°
Score visuel : 9.5
Trace faible : rapport S/B intégré 53.9 | excès moyen 5.6/255
Couverture lumineuse : 51.8 % | continuité : 30.7 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 4.3 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 25 éclats détectés | 21 intervalles sombres confirmés | période 43.7 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 0.4 px | gain courbe/droite 0.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - EZY43ZM | az 252.2° | haut. 72.8° | 12.2 km
    pixels [2491.4, 2991.1] -> [2365.4, 1531.4] | écart 0.0 px | direction 74.5° | compatible NON
  - TUI49E | az 135.8° | haut. 56.4° | 13.4 km
    pixels [3082.8, 2518.2] -> [466.1, 1656.5] | écart 101.4 px | direction 14.7° | compatible NON
  - TAP4BE | az 185.9° | haut. 16.2° | 39.6 km
    pixels [3277.3, 2820.5] -> [2881.3, 3010.4] | écart 572.1 px | direction 33.9° | compatible NON
  - RYR404K | az 321.0° | haut. 13.8° | 48.7 km
    pixels [1122.8, 18.5] -> [1122.8, 18.5] | écart 2218.0 px | direction n/a | compatible NON
  - WZZ90BV | az 209.4° | haut. 13.5° | 47.3 km
    pixels [3513.6, 2490.0] -> [3405.9, 2545.0] | écart 667.8 px | direction 39.9° | compatible NON
  - TRA87Y | az 8.4° | haut. 12.0° | 55.5 km
    pixels [876.8, 187.0] -> [747.7, 245.8] | écart 2110.8 px | direction 37.3° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SL-6 R/B(2) | az 230.7° | haut. 41.0° | 764 km
    pixels [3536.1, 2099.5] -> [3089.4, 1836.6] | écart 702.6 px | direction 16.4° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 38.2° | haut. 16.7° | 2032 km
    pixels [393.2, 938.8] -> [376.4, 902.5] | écart 1715.7 px | direction 53.0° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.