ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261001220400.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001220400_pixels.jpg
Généré le : 02/10/2026 08:06:13 CEST
Heure locale : 01/10/2026 22:04:00 CEST
Fenêtre UTC : 01/10/2026 20:03:45 UTC -> 01/10/2026 20:05:25 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -24.41° (maximum -12.00°)
Fond médian : 45.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 28.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 11.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261001220217.jpg
Image suivante : image-20261001220544.jpg
Segment : [1101, 170] -> [1751, 79] | longueur 656.3 px | angle image 172.0°
Score visuel : 19.2
Trace faible : rapport S/B intégré 54.0 | excès moyen 14.1/255
Couverture lumineuse : 41.4 % | continuité : 36.4 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 5.9 px | composantes regroupées 4
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 8 éclats détectés | 3 intervalles sombres confirmés | période 78.3 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 12.0 px | gain courbe/droite 6.4 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - OCN301 | az 170.4° | haut. 68.6° | 12.0 km
    pixels [3437.2, 2267.5] -> [1485.3, 1929.2] | écart 1795.5 px | direction 25.5° | compatible NON
  - TVF43BM | az 317.1° | haut. 29.2° | 21.5 km
    pixels [2296.1, 230.1] -> [598.3, 517.2] | écart 73.3 px | direction 1.1° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EJU871W | az 52.4° | haut. 23.0° | 15.5 km
    pixels [400.5, 1356.5] -> [345.3, 2462.0] | écart 1377.9 px | direction 68.2° | compatible NON
  - TRA94N | az 357.7° | haut. 15.3° | 44.0 km
    pixels [1187.8, 73.8] -> [759.6, 235.5] | écart 67.5 px | direction 8.6° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EFW19YZ | az 314.0° | haut. 13.8° | 43.9 km
  - TAP67U | az 20.4° | haut. 12.7° | 54.0 km
    pixels [484.2, 529.8] -> [614.2, 446.9] | écart 560.0 px | direction 23.2° | compatible NON
  - RYR2LD | az 336.9° | haut. 11.8° | 59.4 km
  - RYR3RB | az 7.7° | haut. 10.5° | 61.3 km
    pixels [877.1, 150.5] -> [877.1, 150.5] | écart 224.7 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - OKEAN-3 | az 295.5° | haut. 69.7° | 598 km
    pixels [1749.4, 299.2] -> [2239.7, 1194.9] | écart 217.9 px | direction 65.0° | compatible NON
  - SL-16 R/B | az 12.6° | haut. 18.3° | 1949 km
    pixels [856.0, 363.0] -> [763.9, 364.6] | écart 311.9 px | direction 7.6° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.