ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261001231250.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261001/image-20261001231250.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001231250.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001231250_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001231250_pixels.jpg Généré le : 02/10/2026 08:06:27 CEST Heure locale : 01/10/2026 23:12:50 CEST Fenêtre UTC : 01/10/2026 21:12:35 UTC -> 01/10/2026 21:14:15 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -34.53° (maximum -12.00°) Fond médian : 66.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 25.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 19.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20261001231107.jpg Image suivante : image-20261001231433.jpg Segment : [1184, 2541] -> [1707, 2117] | longueur 673.3 px | angle image 141.0° Score visuel : 13.7 Trace faible : rapport S/B intégré 51.2 | excès moyen 7.9/255 Couverture lumineuse : 90.6 % | continuité : 43.9 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 2.3 px | composantes regroupées 3 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 14 éclats détectés | 10 intervalles sombres confirmés | période 35.7 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 3.6 px | gain courbe/droite 0.5 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - ELY004 | az 262.5° | haut. 77.1° | 11.8 km pixels [2242.5, 1493.9] -> [773.2, 2795.5] | écart 58.4 px | direction 1.8° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - EJU41EQ | az 318.8° | haut. 58.8° | 14.1 km pixels [1917.4, 34.2] -> [2108.7, 853.3] | écart 1326.0 px | direction 61.9° | compatible NON - BAW409 | az 292.0° | haut. 28.5° | 24.7 km pixels [2856.7, 503.1] -> [2313.2, 18.4] | écart 1981.5 px | direction 87.2° | compatible NON - DLH44C | az 316.3° | haut. 15.6° | 37.9 km pixels [2584.1, 33.1] -> [3084.1, 310.6] | écart 2260.6 px | direction 62.9° | compatible NON - RYR95ND | az 102.6° | haut. 11.5° | 52.0 km pixels [775.2, 2991.0] -> [584.1, 2775.3] | écart 606.4 px | direction 85.4° | compatible NON - RYR65YK | az 24.3° | haut. 10.3° | 61.0 km pixels [501.0, 510.9] -> [501.0, 510.9] | écart 2008.5 px | direction n/a | compatible NON Satellite brillant : NON Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.