ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261001233839.jpg
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261001/image-20261001233839.jpg
Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001233839.jpg
Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001233839_annotee.jpg
Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001233839_pixels.jpg
Généré le : 02/10/2026 08:06:33 CEST
Heure locale : 01/10/2026 23:38:39 CEST
Fenêtre UTC : 01/10/2026 21:38:24 UTC -> 01/10/2026 21:40:04 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -37.81° (maximum -12.00°)
Fond médian : 70.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 25.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 27.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261001233655.jpg
Image suivante : image-20261001234022.jpg
Segment : [1565, 2834] -> [2373, 1879] | longueur 1251.0 px | angle image 130.2°
Score visuel : 7.2
Trace faible : rapport S/B intégré 24.3 | excès moyen 5.9/255
Couverture lumineuse : 70.2 % | continuité : 51.9 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 0.0 px | séparation parallèle 5.9 px | composantes regroupées 3
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 26 éclats détectés | 22 intervalles sombres confirmés | période 41.4 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 9.8 px | gain courbe/droite 0.8 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - ETH553 | az 175.7° | haut. 74.1° | 11.3 km
    pixels [2677.8, 988.6] -> [1181.6, 3018.8] | écart 119.6 px | direction 1.5° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EWG3KN | az 194.2° | haut. 26.5° | 25.0 km
    pixels [3479.4, 2506.7] -> [2933.5, 2705.6] | écart 961.8 px | direction 35.7° | compatible NON
  - RYR8PA | az 357.0° | haut. 19.0° | 35.9 km
    pixels [1237.9, 131.3] -> [1269.7, 6.8] | écart 2084.0 px | direction 26.3° | compatible NON
  - RYR97TZ | az 130.6° | haut. 16.8° | 40.5 km
  - EZY37FA | az 80.2° | haut. 15.4° | 44.0 km
    pixels [455.0, 2481.4] -> [223.8, 1290.3] | écart 1164.7 px | direction 65.9° | compatible NON
  - QTR30J | az 293.4° | haut. 13.4° | 43.9 km
    pixels [3028.7, 183.9] -> [3018.2, 242.6] | écart 1759.0 px | direction 29.6° | compatible NON
  - RYR2KN | az 136.8° | haut. 10.9° | 60.9 km
  - TAY4PO | az 17.8° | haut. 10.5° | 58.1 km
    pixels [637.4, 358.4] -> [637.4, 358.4] | écart 2307.5 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - CZ-4B R/B | az 281.3° | haut. 25.3° | 1651 km
    pixels [3096.0, 652.2] -> [2884.0, 372.6] | écart 1424.0 px | direction 73.8° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.