ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261001234348.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261001/image-20261001234348.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001234348.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001234348_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261001/candidats/image-20261001234348_pixels.jpg Généré le : 02/10/2026 08:06:34 CEST Heure locale : 01/10/2026 23:43:48 CEST Fenêtre UTC : 01/10/2026 21:43:33 UTC -> 01/10/2026 21:45:13 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261001.tle (âge médian 1.0 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -38.41° (maximum -12.00°) Fond médian : 70.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 24.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 27.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20261001234205.jpg Image suivante : image-20261001234532.jpg Segment : [1616, 2862] -> [1874, 2632] | longueur 345.6 px | angle image 138.3° Score visuel : 14.6 Trace faible : rapport S/B intégré 41.4 | excès moyen 10.3/255 Couverture lumineuse : 98.4 % | continuité : 65.6 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 7.6 px | composantes regroupées 4 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 7 éclats détectés | 2 intervalles sombres confirmés | période 59.4 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 3.9 px | gain courbe/droite 10.3 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - QTR30J | az 213.2° | haut. 70.8° | 10.9 km pixels [2362.8, 1844.5] -> [1190.3, 3014.3] | écart 108.7 px | direction 2.9° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - EWG3KN | az 71.9° | haut. 26.6° | 24.9 km pixels [475.9, 1870.1] -> [158.9, 1373.5] | écart 1511.2 px | direction 86.5° | compatible NON - RYR97TZ | az 65.1° | haut. 22.5° | 30.7 km pixels [372.1, 1700.4] -> [501.0, 599.6] | écart 1701.9 px | direction 53.6° | compatible NON - RYR2KN | az 80.5° | haut. 19.6° | 34.9 km pixels [693.6, 2699.8] -> [292.6, 1309.2] | écart 936.6 px | direction 81.6° | compatible NON - VOE2407 | az 301.6° | haut. 14.5° | 44.3 km pixels [2976.2, 232.5] -> [2632.4, 34.4] | écart 2640.5 px | direction 74.3° | compatible NON Satellite brillant : NON Conclusion catalogues : AVION POSSIBLE Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.