ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261002205226.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261002/image-20261002205226.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002205226.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002205226_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002205226_pixels.jpg Généré le : 03/10/2026 08:05:23 CEST Heure locale : 02/10/2026 20:52:26 CEST Fenêtre UTC : 02/10/2026 18:52:11 UTC -> 02/10/2026 18:53:51 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261002.tle (âge médian 1.2 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -12.98° (maximum -12.00°) Fond médian : 66.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 32.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : STANDARD Image précédente : image-20261002205043.jpg Image suivante : image-20261002205409.jpg Segment : [2194, 1106] -> [3042, 1431] | longueur 908.1 px | angle image 21.0° Score visuel : 26.7 Couverture lumineuse : 43.3 % | continuité : 39.6 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 8.8 px | composantes regroupées 4 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 12 éclats détectés | 3 intervalles sombres confirmés | période 88.4 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 11.6 px | gain courbe/droite 1.1 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME CATALOGUES Avion : OUI - TAP1207 | az 284.5° | haut. 74.0° | 11.4 km pixels [1203.0, 1110.0] -> [3519.4, 1881.7] | écart 179.8 px | direction 1.5° | compatible NON - TAP67U | az 333.3° | haut. 18.9° | 35.3 km pixels [840.1, 195.2] -> [1364.9, 12.4] | écart 1372.4 px | direction 34.5° | compatible NON - TRA46G | az 264.3° | haut. 16.3° | 41.7 km pixels [3739.4, 1516.1] -> [3493.7, 964.6] | écart 622.2 px | direction 42.7° | compatible NON - CFG7VH | az 53.7° | haut. 14.3° | 44.9 km pixels [223.1, 1366.9] -> [168.0, 1279.9] | écart 1988.1 px | direction 34.5° | compatible NON - EJU71AX | az 97.7° | haut. 11.2° | 59.8 km pixels [484.8, 2659.2] -> [275.0, 2335.0] | écart 2278.8 px | direction 39.9° | compatible NON Satellite brillant : OUI - SL-14 R/B | az 238.2° | haut. 26.7° | 1150 km pixels [3408.7, 1703.3] -> [3446.2, 2413.5] | écart 456.7 px | direction 59.0° | compatible NON - SPACEMOBILE-006 | az 58.3° | haut. 17.4° | 1313 km pixels [269.4, 1508.7] -> [231.9, 1590.2] | écart 1966.3 px | direction 85.6° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.