ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261002215239.jpg
Trace dans l'image : 2 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261002/image-20261002215239.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002215239_trace-02_pixels.jpg
Généré le : 03/10/2026 08:05:47 CEST
Heure locale : 02/10/2026 21:52:39 CEST
Fenêtre UTC : 02/10/2026 19:52:24 UTC -> 02/10/2026 19:54:04 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261002.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -22.95° (maximum -12.00°)
Fond médian : 49.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 18.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261002215056.jpg
Image suivante : image-20261002215422.jpg
Segment : [2210, 706] -> [2464, 793] | longueur 268.5 px | angle image 18.9°
Score visuel : 7.0
Trace faible : rapport S/B intégré 22.4 | excès moyen 5.4/255
Couverture lumineuse : 94.2 % | continuité : 46.4 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 6 éclats détectés | 3 intervalles sombres confirmés | période 110.9 px
Courbure : NON_MESURABLE
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TAP645 | az 313.8° | haut. 56.9° | 14.5 km
    pixels [757.7, 759.0] -> [2899.9, 1135.3] | écart 124.0 px | direction 1.1° | compatible NON
  - TAP556 | az 119.0° | haut. 52.7° | 14.1 km
    pixels [3309.7, 2504.2] -> [1436.6, 2381.9] | écart 1806.7 px | direction 10.4° | compatible NON
  - RYR1WB | az 272.7° | haut. 20.0° | 33.4 km
    pixels [3319.3, 781.5] -> [3710.9, 1408.2] | écart 855.4 px | direction 31.6° | compatible NON
  - TRA6734 | az 248.0° | haut. 14.4° | 44.6 km
    pixels [3738.7, 1717.9] -> [3649.7, 1424.3] | écart 1343.3 px | direction 51.9° | compatible NON
  - RYR76UD | az 40.5° | haut. 13.2° | 48.3 km
    pixels [303.8, 974.8] -> [454.6, 570.7] | écart 1760.6 px | direction 84.0° | compatible NON
  - TUI7TN | az 54.9° | haut. 12.9° | 52.1 km
    pixels [191.1, 1399.5] -> [141.7, 1342.5] | écart 2134.7 px | direction 28.9° | compatible NON
  - KLM87Q | az 179.0° | haut. 12.3° | 53.0 km
  - RYR2TE | az 18.4° | haut. 11.1° | 60.1 km
    pixels [632.9, 380.1] -> [663.5, 326.6] | écart 1592.4 px | direction 79.1° | compatible NON
  - AFR1776 | az 272.0° | haut. 10.1° | 60.7 km
    pixels [3498.2, 700.2] -> [3498.2, 700.2] | écart 1038.4 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - SPACEMOBILE-003 | az 283.7° | haut. 24.9° | 1046 km
    pixels [3061.5, 325.4] -> [3062.3, 598.3] | écart 629.2 px | direction 72.5° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.