ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261002221502.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002221502_pixels.jpg
Généré le : 03/10/2026 08:05:53 CEST
Heure locale : 02/10/2026 22:15:02 CEST
Fenêtre UTC : 02/10/2026 20:14:47 UTC -> 02/10/2026 20:16:27 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261002.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -26.49° (maximum -12.00°)
Fond médian : 45.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 17.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261002221318.jpg
Image suivante : image-20261002221645.jpg
Segment : [931, 741] -> [1026, 1593] | longueur 857.3 px | angle image 83.6°
Score visuel : 6.4
Trace faible : rapport S/B intégré 32.2 | excès moyen 4.3/255
Couverture lumineuse : 58.3 % | continuité : 25.6 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | composantes regroupées 1
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 12 éclats détectés | 10 intervalles sombres confirmés | période 29.8 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 18.5 px | gain courbe/droite 11.0 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - RYR28KJ | az 84.0° | haut. 47.0° | 15.4 km
    pixels [1358.2, 2720.6] -> [914.9, 391.8] | écart 94.0 px | direction 13.8° | compatible NON
  - CFG4CD | az 219.7° | haut. 39.0° | 18.8 km
    pixels [3621.0, 2149.2] -> [3064.4, 2069.8] | écart 2093.4 px | direction 74.1° | compatible NON
  - EZY54GT | az 103.3° | haut. 38.3° | 19.0 km
    pixels [1376.2, 2892.6] -> [1008.4, 2429.0] | écart 836.2 px | direction 28.7° | compatible NON
  - KLM35W | az 318.1° | haut. 34.5° | 19.2 km
    pixels [601.3, 519.7] -> [2245.6, 331.7] | écart 343.1 px | direction 75.3° | compatible NON
  - EZY57HU | az 25.2° | haut. 25.3° | 27.6 km
    pixels [723.7, 711.7] -> [1065.7, 37.7] | écart 205.4 px | direction 25.6° | compatible NON
  - LVIFQ | az 296.1° | haut. 12.4° | 60.7 km
    pixels [2964.0, 177.1] -> [3400.9, 560.4] | écart 2109.8 px | direction 48.6° | compatible NON
  - RYR4TL | az 113.9° | haut. 11.0° | 57.5 km
    pixels [832.5, 3024.9] -> [510.4, 2722.4] | écart 1241.5 px | direction 37.0° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - DELTA 2 R/B | az 27.0° | haut. 85.6° | 1076 km
    pixels [2140.0, 1157.6] -> [1596.0, 1882.7] | écart 639.4 px | direction 41.9° | compatible NON
  - ISIS 1 | az 333.0° | haut. 66.3° | 2084 km
    pixels [1678.0, 654.8] -> [1921.6, 1010.8] | écart 752.0 px | direction 28.9° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.