ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261002223907.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002223907_pixels.jpg
Généré le : 03/10/2026 08:06:00 CEST
Heure locale : 02/10/2026 22:39:07 CEST
Fenêtre UTC : 02/10/2026 20:38:52 UTC -> 02/10/2026 20:40:32 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261002.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -30.14° (maximum -12.00°)
Fond médian : 43.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 14.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261002223724.jpg
Image suivante : image-20261002224050.jpg
Segment : [931, 793] -> [1576, 1038] | longueur 690.0 px | angle image 20.8°
Score visuel : 7.7
Trace faible : rapport S/B intégré 47.1 | excès moyen 6.3/255
Couverture lumineuse : 38.8 % | continuité : 32.6 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 11.9 px | séparation parallèle 2.1 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 10 éclats détectés | 4 intervalles sombres confirmés | période 128.5 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 3.3 px | gain courbe/droite 0.2 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION PROBABLE : TRACE POINTILLEE, ADS-B NON CONFIRME

CATALOGUES
Avion : OUI
  - BEL5GT | az 226.0° | haut. 82.1° | 11.9 km
    pixels [2126.3, 1665.0] -> [474.4, 781.3] | écart 197.8 px | direction 6.6° | compatible NON
  - BAW485G | az 193.6° | haut. 37.6° | 19.4 km
    pixels [2708.9, 3038.4] -> [2767.1, 2542.7] | écart 1919.1 px | direction 72.6° | compatible NON
  - KLM98E | az 289.2° | haut. 21.3° | 30.7 km
    pixels [3715.6, 1454.8] -> [3009.1, 441.3] | écart 1552.4 px | direction 20.5° | compatible NON
  - BEL2ET | az 302.4° | haut. 18.2° | 36.8 km
    pixels [3230.6, 541.7] -> [2523.5, 66.7] | écart 1356.9 px | direction 4.8° | compatible NON
  - BAW375 | az 144.4° | haut. 18.0° | 36.0 km
  - BNJ3802 | az 340.3° | haut. 16.4° | 44.0 km
    pixels [1251.1, 1.8] -> [950.8, 102.3] | écart 691.0 px | direction 42.4° | compatible NON
  - VOE2266 | az 226.8° | haut. 15.8° | 22.9 km
    pixels [3535.4, 784.1] -> [3574.2, 2050.3] | écart 1975.8 px | direction 52.9° | compatible NON
  - BCS3YK | az 343.4° | haut. 12.4° | 51.3 km
    pixels [1040.0, 43.2] -> [1040.0, 43.2] | écart 757.7 px | direction n/a | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - CZ-4B R/B | az 264.7° | haut. 29.4° | 1453 km
    pixels [3319.9, 1254.1] -> [2939.9, 527.0] | écart 1456.5 px | direction 32.9° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.