ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261002232534.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 3
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261002/image-20261002232534.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002232534_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 03/10/2026 08:06:11 CEST
Heure locale : 02/10/2026 23:25:34 CEST
Fenêtre UTC : 02/10/2026 21:25:19 UTC -> 02/10/2026 21:26:59 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261002.tle (âge médian 1.2 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -36.56° (maximum -12.00°)
Fond médian : 49.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 27.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 15.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261002232351.jpg
Image suivante : image-20261002232717.jpg
Segment : [1462, 2283] -> [2880, 2580] | longueur 1448.8 px | angle image 11.8°
Score visuel : 11.8
Trace faible : rapport S/B intégré 47.9 | excès moyen 9.3/255
Couverture lumineuse : 54.5 % | continuité : 35.1 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 9.2 px | composantes regroupées 4
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 27 éclats détectés | 22 intervalles sombres confirmés | période 38.3 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 55.0 px | gain courbe/droite 16.4 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TUI5E | az 139.7° | haut. 52.7° | 14.1 km
    pixels [3183.0, 2548.7] -> [912.5, 2112.9] | écart 24.4 px | direction 20.5° | compatible OUI (STRICTE)
  - CXI5CX | az 118.6° | haut. 48.9° | 15.7 km
    pixels [1384.3, 2450.1] -> [264.3, 1508.3] | écart 184.0 px | direction 16.5° | compatible NON
  - RYR54GN | az 59.4° | haut. 30.8° | 23.1 km
    pixels [541.1, 1552.0] -> [777.2, 348.1] | écart 1175.8 px | direction 76.4° | compatible NON
  - VLG6628 | az 78.2° | haut. 19.8° | 33.0 km
    pixels [454.0, 2291.0] -> [437.5, 794.6] | écart 1008.0 px | direction 60.1° | compatible NON
  - EZY2706 | az 238.9° | haut. 14.8° | 43.5 km
    pixels [3457.3, 2490.4] -> [3632.7, 1341.6] | écart 584.2 px | direction 79.0° | compatible NON
  - DLH44C | az 263.2° | haut. 14.0° | 42.2 km
    pixels [3548.1, 978.1] -> [3684.2, 1206.6] | écart 1591.5 px | direction 50.3° | compatible NON
  - EZY46DM | az 43.7° | haut. 13.2° | 50.9 km
    pixels [270.9, 1066.8] -> [473.2, 541.4] | écart 1702.3 px | direction 86.7° | compatible NON
  - EXS762A | az 210.4° | haut. 11.7° | 54.2 km
    pixels [3280.9, 2819.5] -> [3452.1, 2537.5] | écart 467.0 px | direction 67.8° | compatible NON
  - EZY46YE | az 130.0° | haut. 11.4° | 58.6 km
  - EFW9ED | az 160.7° | haut. 10.2° | 62.2 km
Satellite brillant : OUI
  - CZ-4B R/B | az 283.8° | haut. 31.9° | 1432 km
    pixels [2952.6, 694.3] -> [2516.4, 164.1] | écart 1860.5 px | direction 45.6° | compatible NON
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.