ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE Image : image-20261002235816.jpg Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261002/image-20261002235816.jpg Copie originale : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002235816.jpg Copie annotée : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002235816_annotee.jpg Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261002/candidats/image-20261002235816_pixels.jpg Généré le : 03/10/2026 08:06:20 CEST Heure locale : 02/10/2026 23:58:16 CEST Fenêtre UTC : 02/10/2026 21:58:01 UTC -> 02/10/2026 21:59:41 UTC Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure) Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris Catalogue satellites : visual-20261002.tle (âge médian 1.2 j) QUALITÉ DU CIEL Mode : FILTER | Soleil : -40.42° (maximum -12.00°) Fond médian : 60.0/255 (maximum 100.0) Contraste stellaire : 25.0 (minimum 15.0) Non-uniformité : 17.0 (maximum 110.0) Triplet conforme aux seuils : OUI SÉLECTION VISUELLE Trace isolée détectée : OUI Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER Image précédente : image-20261002235633.jpg Image suivante : image-20261002235959.jpg Segment : [2559, 1249] -> [2895, 488] | longueur 831.9 px | angle image 113.8° Score visuel : 9.1 Trace faible : rapport S/B intégré 26.7 | excès moyen 7.0/255 Couverture lumineuse : 50.8 % | continuité : 28.2 % Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 2.0 px | composantes regroupées 2 Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 15 éclats détectés | 7 intervalles sombres confirmés | période 44.7 px Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 2.3 px | gain courbe/droite 0.1 % Priorité de vérification : ÉLEVÉE RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040) Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0° Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0° Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE CATALOGUES Avion : OUI - ETH519 | az 162.2° | haut. 81.8° | 12.3 km pixels [2902.8, 296.5] -> [1637.8, 2233.8] | écart 66.9 px | direction 0.4° | compatible OUI (APPROXIMATIVE) - EWG58E | az 155.9° | haut. 46.2° | 15.6 km pixels [3400.6, 2523.8] -> [2009.7, 2671.2] | écart 1454.8 px | direction 64.0° | compatible NON - CXI8NU | az 121.9° | haut. 43.4° | 16.3 km pixels [1372.9, 2585.7] -> [200.3, 1643.6] | écart 1787.1 px | direction 85.3° | compatible NON - EXS1LY | az 133.3° | haut. 14.1° | 45.3 km - RYR22VY | az 48.1° | haut. 12.0° | 55.8 km pixels [211.2, 1190.4] -> [304.0, 836.5] | écart 2292.4 px | direction 5.2° | compatible NON Satellite brillant : OUI - DELTA 2 R/B | az 272.2° | haut. 24.6° | 1990 km pixels [3219.0, 648.8] -> [3245.8, 840.2] | écart 361.3 px | direction 33.2° | compatible NON Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.