ANALYSE ALLSKY - UNE IMAGE
Image : image-20261004230052.jpg
Trace dans l'image : 1 sur 2
Fichier original : /home/pi/allsky/images/20261004/image-20261004230052.jpg
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Vignette des pixels détectés : /home/pi/allsky/allsky-presence/results/20261004/candidats/image-20261004230052_trace-01_pixels.jpg
Généré le : 05/10/2026 08:06:04 CEST
Heure locale : 04/10/2026 23:00:52 CEST
Fenêtre UTC : 04/10/2026 21:00:37 UTC -> 04/10/2026 21:02:17 UTC
Exposition retenue : 70.000 s (settings.json:nightmaxautoexposure)
Station : 46.843600, -0.840949 - Europe/Paris
Catalogue satellites : visual-20261003.tle (âge médian 2.1 j)

QUALITÉ DU CIEL
Mode : FILTER | Soleil : -33.99° (maximum -12.00°)
Fond médian : 37.0/255 (maximum 100.0)
Contraste stellaire : 26.0 (minimum 15.0)
Non-uniformité : 16.0 (maximum 110.0)
Triplet conforme aux seuils : OUI

SÉLECTION VISUELLE
Trace isolée détectée : OUI
Mode de détection : SIGNAL FAIBLE A VERIFIER
Image précédente : image-20261004225908.jpg
Image suivante : image-20261004230235.jpg
Segment : [1790, 270] -> [2686, 614] | longueur 959.8 px | angle image 21.0°
Score visuel : 6.1
Trace faible : rapport S/B intégré 32.1 | excès moyen 3.8/255
Couverture lumineuse : 46.1 % | continuité : 30.9 %
Structure transversale : NORMALE | largeur estimée 7.9 px | séparation parallèle 2.4 px | composantes regroupées 2
Morphologie : POINTILLÉE (typique d'un avion) | 20 éclats détectés | 15 intervalles sombres confirmés | période 44.1 px
Courbure : RECTILIGNE | écart à la corde 2.8 px | gain courbe/droite 0.1 %
Priorité de vérification : ÉLEVÉE

RAPPROCHEMENT GÉOMÉTRIQUE
Calibration ORION : ACTIVE (4056 x 3040)
Erreur moyenne du contrôle ORION : 22.83 arcmin
Tolérance stricte : 45.0 px et 30.0°
Tolérance avion approximative : 120.0 px et 10.0°
Conclusion finale : AVION ADS-B PROBABLE : TRAJECTOIRE APPROXIMATIVE

CATALOGUES
Avion : OUI
  - TRA63P | az 295.5° | haut. 45.5° | 15.8 km
    pixels [3123.6, 1180.0] -> [959.6, 394.3] | écart 118.8 px | direction 4.3° | compatible OUI (APPROXIMATIVE)
  - EJU96HV | az 302.4° | haut. 30.1° | 24.2 km
    pixels [2625.3, 383.5] -> [3651.8, 1279.9] | écart 178.7 px | direction 5.7° | compatible NON
  - TVF77GE | az 26.1° | haut. 21.1° | 30.2 km
    pixels [1114.1, 196.2] -> [270.6, 1680.1] | écart 679.9 px | direction 60.3° | compatible NON
  - RYR9FG | az 249.2° | haut. 17.6° | 36.8 km
    pixels [3738.5, 1721.1] -> [3582.6, 1396.6] | écart 1190.1 px | direction 37.2° | compatible NON
  - KLM98E | az 351.7° | haut. 15.8° | 41.0 km
    pixels [1355.9, 13.6] -> [824.4, 185.2] | écart 504.2 px | direction 32.8° | compatible NON
  - TRA59H | az 1.2° | haut. 14.5° | 46.8 km
    pixels [1087.6, 108.5] -> [747.7, 245.8] | écart 720.7 px | direction 39.2° | compatible NON
  - RYR34BG | az 322.2° | haut. 12.4° | 53.2 km
  - EZY2743 | az 257.6° | haut. 10.4° | 65.8 km
    pixels [3533.8, 760.0] -> [3736.8, 1503.6] | écart 860.3 px | direction 44.8° | compatible NON
Satellite brillant : OUI
  - INTERCOSMOS 24 | az 19.8° | haut. 19.2° | 2972 km
    pixels [723.5, 519.1] -> [699.3, 425.9] | écart 1095.2 px | direction 54.1° | compatible NON
  - ISIS 1 | az 340.8° | haut. 17.9° | 3322 km
  - CZ-4B R/B | az 333.5° | haut. 17.6° | 1986 km
Conclusion catalogues : AVION ET SATELLITE POSSIBLES
Conclusion visuelle : TRACE POINTILLÉE, AVION PROBABLE

Important : la conclusion reste probabiliste. Un avion sans données ADS-B ou un objet absent du catalogue peut ne pas être identifié.